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2014年12月26日,兰新高速铁路(又称兰新客运专线)全线通车,将兰州到乌鲁木...

2014年12月26日,兰新高速铁路(又称兰新客运专线)全线通车,将兰州到乌鲁木齐的行程缩短至不到12小时。读图,完成下列问题。

1.高速铁路与普通铁路相比(  )

A. 周转快投资小舒适度提高

B. 速度快运费低安全性较差

C. 运费低运量大灵活性降低

D. 速度快效率高技术要求高

2.兰新高速铁路建设遇到的最主要障碍是(  )

A. 高寒缺氧冻土广布

B. 戈壁广布风沙严重

C. 资金匮乏技术落后

D. 地形崎岖地震多发

3.兰新高速铁路建成后(  )

①实现了甘肃西藏新疆三省区的铁路贯通 ②减轻了兰新线铁路的客运压力 ③实现了西宁和兰州的“同城效应” ④促进了新丝绸之路的经济建设

A. ①②③    B. ①②④

C. ①③④    D. ②③④

 

1.D 2.B 3.D 【解析】试题分析: 1. 2. 3. 【考点定位】交通线路建设的条件、意义 高速铁路与普通铁路的差异 【名师点睛】铁路建设的区位因素,主要从社会、经济、自然、科技四个方面入手。 1.社会因素:主要从人口和民族这一方面来答。对于西部地区的交通线来说,主要指途经地区少数民族和贫困人口多,有利于加强民族团结,脱贫扶贫;而对于东部来说,主要指沿途地区经济发达、人口稠密,可以减轻南北客运压力。 2.经济因素:沿线资源(矿产、经济、旅游等)丰富,可以将资源优势转化为经济优势,拉动相关产业发展,促进经济发展。 3.自然因素:西部一般自然条件不好(地势起伏大、地质灾害多发、环境恶劣);而东部一般是地势平坦,起伏小。 4.科技因素:先进的科技是保证。
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考点分析:
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兰新高铁东起兰州,途经西宁、张掖等城市,最终到达乌鲁木齐,全长1776公里。读“兰新高铁线路图”,完成下列问题。

1.影响兰新高铁建设的主导因素是(  )

A. 地形    B. 资源

C. 文化    D. 经济

2.影响兰新高铁安全运行的主要自然灾害是(  )

A. 滑坡    B. 风灾

C. 泥石流    D. 地震

 

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下图为“某日海平面气压分布图”,甲气压中心位于亚欧大陆,乙气压中心位于太平洋。读图回答下列问题。

(1)该图所示时期为北半球的________季。就气流状况而言,乙地为________。此季节,甲、乙两地气压差异的形成是受____________________因素的影响。

(2)②处风向为______________;①②两处风力较大的是________。

(3)甲、乙两处昼夜温差大的是__________,判断理由是____________________。

 

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某校地理研究性学习小组对长江三角洲地区(图中A地区)进行相关地理资料的收集,请你帮助完成如下内容。

(1)从风向看,长江三角洲地区冬季盛行________风,夏季盛行________风,季风形成的原因是____________________________。

(2)下图是四地气温曲线与降水量柱状图,其中能代表A地区气候特征的是________(填序号)。

 

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读下图,回答下列问题。   

若此图是东亚的冬季季风环流侧视图,根据热力环流原理,A、B两地中位于亚欧大陆的是________,东亚的西北风应是图中的________(填序号),该季风环流形成的最主要原因是________________________。

 

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南亚东北季风形成的主要原因是海陆热力性质差异。(  )

 

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