萤火虫被赋予了浪漫色彩，网上“活体萤火虫”生意越来越火爆。萤火虫适宜在阴暗潮湿的环境下生存，在城市陆地放飞长途运输的野外萤火虫存活率不高，据此回答下列各题。
1.购买萤火虫的地区以大城市为主的原因是( )
A. 商业级别高低导致 B. 交通线路形态导致
C. 消费行为差异导致 D. 网络技术水平导致
2.造成萤火虫存活率不高的主要原因是( )
A. 不当运输 B. 空气干燥 C. 噪音污染 D. 雨岛效应
3.网购活体萤火虫行为可能带来的影响有( )
①大量野外捕捉会影响萤火虫的生存和繁殖 ②大量放飞活体萤火虫，晚上可能造成光污染
③可能会促进萤火虫养殖业及养殖技术的发展
④放飞的萤火虫如果生存下来，会明显丰富当地的生物多样性
A. ②③ B. ③④ C. ①④ D. ①③
下表是寒潮、酸雨、水土流失和土地荒漠化等环境问题在我国四个省级行政区危害程度的相关统计资料(“●”越多，表示危害越严重)。据此回答下列各题。
1.寒潮、酸雨、水土流失和土地荒漠化分别对应的类别是( )
A. I类、Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类 B. Ⅱ类、Ⅳ类、I类、Ⅲ类
C. Ⅱ类、l类、Ⅳ类、Ⅲ类 D. Ⅳ类、l类、Ⅱ类、Ⅲ类
2.M代表的省级行政区可能是( )
A. 西藏 B. 安徽 C. 山西 D. 黑龙江
读图，①～⑤代表五种交通运输方式，纵坐标1→5代表各种运输方式四项指标的比较由优到劣的大体次序，完成下列各题。
1.在世界经济贸易中，下列物流流向及其所选择的交通运输方式合理的是( )
a．小麦：从中国到美国选用③ b．鲜花：从中国到日本选用①
c．石油：从伊朗到日本选用② d．铁矿：从澳大利亚到上海选用⑤
A. ab B. bc C. cd D. bd
2.影响现代交通线路分布的决定性因素是( )
A. 地形因素 B. 气候因素 C. 社会经济因素 D. 科技因素
下图是我国某段高速铁路景观。到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，完成下列各题。
1.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式,主要是为了( )
A. 减少噪音扰民 B. 减少占用耕地 C. 缩短运营里程 D. 保护野生动物
2.我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是( )
A. 武汉——广州 B. 杭州——上海 C. 成都——上海 D. 兰州——北京
历史上的纽芬兰渔场：它曾经有着“踩着鳕鱼群的脊背就可上岸”的美名，但经过几个世纪的肆意捕捞，特别是大型机械化拖网渔船的作业，使它在九十年代之后已不可见。据此完成下列各题。
1.上述问题的产生主要是违背了可持续发展的（ ）
A. 发展的观念 B. 公平的观念 C. 环境的观念 D. 权利的观念
2.材料中反映的人地关系思想阶段最可能是（ ）
A. 崇拜自然 B. 征服自然 C. 改造自然 D. 谋求人地协调
在我国古代《庄子·齐物论》中出现了“天地与我并生,而万物与我为一”的思想。据此完成下列各题。
1.该思想体现了( )
A. 环境决定论思想 B. 人类中心论思想 C. 人定胜天论思想 D. 人地协调论思想
2.下列做法符合上述思想的是( )
A. 使用化肥和农药提高粮食产量 B. 围湖造田,扩大人类的生产空间
C. 珠江三角洲地区建设桑基鱼塘 D. 变“北大荒”为“北大仓”
