分析下列人地关系的三种不同观点，回答下列各题。
1.下列有关观点一的说法，正确的是( )
A. 观点一诞生于人类社会生产力水平高度发达的现代
B. 观点一以通过农业生产破坏自然环境为其主要影响
C. 观点一以通过工 业活动造成环境污染为其主要影响
D. 观点一的后果是造成人地关系的全面不协调
2.下列有关观点二的说法，不正确的是( )
A. 观点二也就是地理环境决定论 B. 观点二产生于生产力水平极为低下的时代
C. 观点二特别强调人的主观能动性 D. 观点二认为人只是被动地适应环境
萤火虫被赋予了浪漫色彩，网上“活体萤火虫”生意越来越火爆。萤火虫适宜在阴暗潮湿的环境下生存，在城市陆地放飞长途运输的野外萤火虫存活率不高，据此回答下列各题。
1.购买萤火虫的地区以大城市为主的原因是( )
A. 商业级别高低导致 B. 交通线路形态导致
C. 消费行为差异导致 D. 网络技术水平导致
2.造成萤火虫存活率不高的主要原因是( )
A. 不当运输 B. 空气干燥 C. 噪音污染 D. 雨岛效应
3.网购活体萤火虫行为可能带来的影响有( )
①大量野外捕捉会影响萤火虫的生存和繁殖 ②大量放飞活体萤火虫，晚上可能造成光污染
③可能会促进萤火虫养殖业及养殖技术的发展
④放飞的萤火虫如果生存下来，会明显丰富当地的生物多样性
A. ②③ B. ③④ C. ①④ D. ①③
下表是寒潮、酸雨、水土流失和土地荒漠化等环境问题在我国四个省级行政区危害程度的相关统计资料(“●”越多，表示危害越严重)。据此回答下列各题。
1.寒潮、酸雨、水土流失和土地荒漠化分别对应的类别是( )
A. I类、Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类 B. Ⅱ类、Ⅳ类、I类、Ⅲ类
C. Ⅱ类、l类、Ⅳ类、Ⅲ类 D. Ⅳ类、l类、Ⅱ类、Ⅲ类
2.M代表的省级行政区可能是( )
A. 西藏 B. 安徽 C. 山西 D. 黑龙江
读图，①～⑤代表五种交通运输方式，纵坐标1→5代表各种运输方式四项指标的比较由优到劣的大体次序，完成下列各题。
1.在世界经济贸易中，下列物流流向及其所选择的交通运输方式合理的是( )
a．小麦：从中国到美国选用③ b．鲜花：从中国到日本选用①
c．石油：从伊朗到日本选用② d．铁矿：从澳大利亚到上海选用⑤
A. ab B. bc C. cd D. bd
2.影响现代交通线路分布的决定性因素是( )
A. 地形因素 B. 气候因素 C. 社会经济因素 D. 科技因素
下图是我国某段高速铁路景观。到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，完成下列各题。
1.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式,主要是为了( )
A. 减少噪音扰民 B. 减少占用耕地 C. 缩短运营里程 D. 保护野生动物
2.我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是( )
A. 武汉——广州 B. 杭州——上海 C. 成都——上海 D. 兰州——北京
历史上的纽芬兰渔场：它曾经有着“踩着鳕鱼群的脊背就可上岸”的美名，但经过几个世纪的肆意捕捞，特别是大型机械化拖网渔船的作业，使它在九十年代之后已不可见。据此完成下列各题。
1.上述问题的产生主要是违背了可持续发展的（ ）
A. 发展的观念 B. 公平的观念 C. 环境的观念 D. 权利的观念
2.材料中反映的人地关系思想阶段最可能是（ ）
A. 崇拜自然 B. 征服自然 C. 改造自然 D. 谋求人地协调
