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阅读图文材料,完成下列各题。 尼日利亚人口超过1亿,经济以农矿业为主。2014年...

阅读图文材料,完成下列各题。

尼日利亚人口超过1亿,经济以农矿业为主。20141120,尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元,全线采用中国铁路技术标准,是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。上图示意尼日利亚铁路的分布。

(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。

(2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。

(3)简述尼日利亚沿海地区的气候特点,以及针对此气候特点,我国相关人员在建设该铁路时,为保障身体安康,需要防范的问题。

(4)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。

 

(1)路网特点:线路较少(密度较低);(2分)连接内陆和沿海港口。作用:方便农矿产业出口和进口商品的运输。 (2)横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行);(3分)连接东、西两条(通向内陆地区的纵向)铁路,构成铁路网。 (3)气候特点:(纬度低,属热带雨林气候)全年高温多雨。需要防范的问题:中暑;晒伤;食物中毒;毒虫叮咬;野生动物侵袭;疫病;瘴气等。 (答对1项得1分。其他合理答案可酌情评分。本部分满分不得超过3分。) (4)钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门。 (答对l项得1分,答对4项即可得4分。本小题满分不得超过4分。) 【解析】试题分析: (1)读图可知,尼日利亚现有铁路网主要为联系沿海和内地的纵向铁路线,缺少横向布局的铁路线,联系尼日利亚主要出口的是初级产品,故其主要作用是将内地的初级农产品运到港口。 (2)描述某一事物的布局特点通常按照沿××分布,呈××走向(形状)来进行,读图可知该地拟建铁路主要是沿海岸线分布,大致呈东西走向。 (3)尼日利亚大部分地区属热带雨林气候,全年高温多雨,针对湿热的气候特点,在工作时要注意防暑、防潮,以及因多雨天气带来的滑坡、泥石流等次生地质灾害。 (4)铁路建设需要用到建筑材料、钢材、零部件及相关运输工具等,所以这些相关部门都会受益。 考点:本题考查交通运输、气候类型的综合运用。  
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(2017·天津高考,14)读图文材料,完成下列各题。

京津冀地区铁路分布示意图

(1)结合图中所示信息,说明京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因。请回答两项。

2016年唐山至承德的铁路正式开通,使京津冀地区的铁路网进一步完善。

(2)唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。据图中所示信息说明原因。

(3)京津冀地区铁路网的完善,提升了承德市的旅游服务功能,对承德市社会经济发展有何促进作用?请回答两项。

 

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阅读材料,完成下列各题。

材料一 三种主要交通运输方式的运距和运费比较图

材料二 三种交通运输方式的运距与运输时间比较图

(1)20吨活鱼由天津运往唐山,可采取的交通运输方式是    ,理由是什么?

(2)铁路在运费上最具有竞争力的距离段是    ,在运输时间上最具有竞争力的距离段是    

 

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下图为长江中下游平原某区域示意图。读图,完成下面小题。

1.对图示地区村落的描述,正确的是(  )

①初期受河流影响,村落呈带状分布 ②初期受地形影响,村落分布稀疏 ③村落形态演变过程是由Ⅰ到Ⅱ ④村落形态演变过程是由Ⅲ到Ⅳ

A. ①②    B. ②③

C. ①④    D. ③④

2.乡村地区往往在人流量较大的地点形成集市。下列说法正确的是(  )

A. a、b、c、d四地中,a地可能最早出现集市

B. 新集市出现在d

C. a、b、c、d四地皆形成集市

D. 随着公路修建,集市可能由c地转移到b

 

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下图为某地区等高线地形示意图,读图完成下列各题。

1.①、②、③、④四地中,商业网点的密度最小的是

A. ①地    B.     C. ③地    D. ④地

2.拟在P地建立某大宗商品集散中心,主要考虑的区位条件有

①地形    ②地租    ③市场  ④交通

A. ①②    B. ①③    C. ②④    D. ①④

 

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下图为我国某乡镇区域图”。20世纪60年代起在该镇驻地及柳塘村、南官庄等村落形成有规律的赶集日。20世纪90年代以后,南官庄集市逐步被北唐山子村替代。据此完成下面小题。

1.与周围村落相比,柳塘村成为集市点的原因是(  )

①交通通达度好 ②地理位置较优越 ③该村等级更高,服务种类更多 ④基础设施完善 ⑤人口众多,消费能力强

A. ①②    B. ②③    C. ③④    D. ④⑤

2.20世纪90年代以后,北唐山子村逐步替代南官庄成为集市的主要原因最可能是(  )

A. 南官庄消费能力下降

B. 乡镇政策的影响

C. 北唐山子村交通变得更便捷

D. 北唐山子村消费等级更高

 

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