中山站极夜持续的时间是( )
A. 30天左右 B. 50天左右 C. 70天左右 D. 90天左右
2011年7月17日，我国南极中山站（69°22′S，76°22′E）越冬科考队的队员们迎来了极夜后的第一次日出。据材料回答下列各题。
1.2011年7月17日，我国南极中山站(69°22′S，76°22′E)越冬科考队的队员们迎来了极夜后的第一次日出。据材料回答下题。当中山站“第一次日出”时，若在天津观测太阳，太阳位于观测者的( )
A. 东北方向 B. 东南方向 C. 西北方向 D. 西南方向
2.中山站极夜持续的时间是( )
A. 30天左右
B. 50天左右
C. 70天左右
D. 90天左右
图a为某班一次地理野外实习的观测点分布图，①～④为观测点编号。图b为该班某小组在其中一个观测点所做的记录卡片。读图完成下列各题。
1.根据图b中记录的信息判断，卡片中“观测点编号”应为图a中的( )
A. ① B. ② C. ③ D. ④
2.图b中地质剖面示意图所示沉积岩层由老到新顺序是( )
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B. Ⅱ、Ⅰ、Ⅲ C. Ⅲ、Ⅰ、Ⅱ D. Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ
【环境保护】
煤矸石是采煤过程和洗煤过程中排放的固体废物，是一种在成煤过程中与煤层伴生的含碳量较低、比煤坚硬的黑灰色岩石。由于利用价值低，许多煤矿都有大量的煤矸石长期露天堆放，形成很多“煤矸石山”，管理不善还会引起自燃。
分析煤矸石长期露天堆放的环境危害，并就煤矸石资源化利用给出建议。
《南极：终极之旅》是由资深极地科学家以其丰富学识和亲身经历，对南极洲的自然地理、环境生态、科学价值与历史人文等进行了全方位的介绍，尤其从旅游的角度对南极不同地区的景观特色和观光要点，经典旅游线路，相应的知识储备，野外探险安全和旅游环境保护等诸多方面加以详尽介绍。图13为《南极：终极之旅》封面。
说出南极地区主要的特色旅游资源 及南极旅游开发的不利条件。
阅读图文材料，回答下列问题。
材料一：“非洲之傲”列车运行线路之一的起点是南非开普敦，终点是坦桑尼亚达累斯萨拉姆。列车运行的最东段是我国1970年援建的坦赞铁路，共有320座桥梁，22条隧道。2017年1月中国宣布将再次参与该铁路的改造升级，实现铁路与港口的有效衔接，打造铁路沿线产业经济带。
材料二：开普敦位于欧洲到亚洲航线的中途，西欧人在此建立了南部非洲最早的殖民地，其优越的自然条件吸引西欧农民不断迁移到此定居。
材料三：下图是非洲局部区域图
（1）说明图中30°S附近大陆东西两岸年降水量的差异，并任选一侧简述成因。
（2）分析开普敦受西欧殖民者青睐的原因。
（3）铁路沿线大部分地区农业生产靠天吃饭，草原上旱季烧荒备耕现象非常普遍。指出草原地区旱季烧荒带来的主要生态问题。
（4）简述该铁路对沿线国家经济发展的影响。
