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目前我国已成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营速度最高、运营里程最长、...

目前我国已成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营速度最高、运营里程最长、在建规模最大的国家。左图为成渝地区,右图为成渝高铁线路图和沪杭高铁线路图。读图回答下列各题。   

1.影响图示铁路线走向的主要因素是

A. 城镇布局    B. 地形起伏    C. 河流流向    D. 矿产分布

2.有关成渝高铁和沪杭高铁建设意义及沿线特征的共同点的说法,正确的有

铁路沿线人口和城市密集
经济发展水平较高

地形平坦,河网密布
完善铁路客运网络

A. ①②③    B. ②③④    C. ①②④    D. ①③④

 

1.A 2.C 【解析】 1.决定交通运输线的走向的最重要因素是社会经济因素。据图可知,图中铁路线主要连接重要城市,故影响图示铁路线走向的主要因素是城镇布局。 2.成渝高铁和沪杭高铁都位于我国经济发展水平较高的地区,两区域内人口和城市密集;经济发展水平较高,两条铁路都有利于完善铁路客运网络;但沪杭高铁所在区域内地形平坦、水网密布;成渝高铁所在区域地形起伏较大。
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考点分析:
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下图为某地理研究性小组在某地进行地质考察时拍摄到的照片。读图完成下列各题。

1.造成图中岩层呈水平层理构造的地质作用主要是

A. 风化作用    B. 侵蚀作用    C. 搬运作用    D. 沉积作用

2.该地最可能位于

A. 云贵高原    B. 四川盆地    C. 准噶尔盆地    D. 山东丘陵

3.图中景观“圆头圆脑”的形成条件是

A. 物理风化和风沙侵蚀作用强烈    B. 气温日较差大,岩石球状风化显著

C. 光照强烈,对岩石破坏作用大    D. 冰雪融水冲刷强烈

 

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读澳大利亚西部某月份等温线分布示意图,完成下列各题。

1.导致澳大利亚西部海域等温线弯曲的主要因素为

A. 地形    B. 太阳辐射    C. 洋流    D. 海陆分布

2.乙地附近海域渔业资源较为丰富,与其成因相似的渔场是

A. 北海道渔场    B. 北海渔场    C. 纽芬兰渔场    D. 秘鲁渔场

3.甲地陆地自然带应该是

A. 热带雨林带    B. 热带草原带    C. 热带荒漠带    D. 热带季雨林带

 

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下图为我国季风区某山地不同海拔、不同坡向某森林植被分布百分比图,据此完成下列各题。

 

1.该山地自然带垂直带谱中此森林集中分布的海拔m最可能是

A1800~1900    B1900~2000    C2000~2100   D2100~2200

2.该森林植被的生长习性是

①喜光 ②抗风   ③喜湿 ④耐寒   ⑤喜阴 ⑥耐贫瘠

A①⑥     B②③     C③⑤     D④⑥

3.调查发现,近年来高山苔原带中该森林植被增长趋势明显。主要原因是

A土壤肥力增强     B封山育林     C降水增加     D气候变暖

 

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“雾凇”通称“树挂”,是水汽遇冷凝结在枝叶上的冰晶。“寒江雪柳日新晴,玉树琼花满目春”是松花江沿岸雾凇的真实写照。隆冬时节,沿松花江的堤岸望去。松柳凝霜挂雪,如朵朵白银,排排雪浪,这就是“雾凇”。读图及统计表,回答下列各题。

1.图中甲、乙、丙、丁四地附近的岸边最不可能出现雾凇的是

A.     B.     C.     D.

2.2007年年底国家将丰满火坝定为病坝。丰满大坝若被拆除,雾凇景观或将消失,其主要原因是

A. 流速减缓,水汽减少    B. 河流封冻,水汽减少

C. 水库消失,调节气温能力下降    D. 水温与气温差异减小,水汽不易冷凝结晶

 

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读下图,回答下面小题。

1.图中显示开罗与武汉的气候要素特征相差悬殊,造成这一现象的主要原因是( )

A. 两地地形差异

B. 距海远近差异

C. 所受大气环流差异

D. 纬度位置差异

2.图中阴影部分对应的时节,控制武汉的天气系统主要是( )

A.     B.     C.     D.

 

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