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一驴友在滇西北某地考察日记中写道“继续向上,脚下不再是如茵的低草,放眼望去:山坡...

一驴友在滇西北某地考察日记中写道“继续向上,脚下不再是如茵的低草,放眼望去:山坡上碎石遍布,这便是我们此行的目的地—流石滩。在这荒凉的“石海”中,竟有鲜艳的高山花卉在石缝间悄然绽放……”。下图为驴友拍摄的流石滩照片。据此完成下面小题。

1.流石滩的位置出现在

A. 积雪冰川带    B. 高寒荒漠带    C. 高山草甸带    D. 山地灌丛带

2.流石滩的“遍地碎石”可能来自

A. 风力搬运形成的沉积物    B. 冰川融水形成的泥石堆积物

C. 岩石风化形成的堆积物    D. 流水搬运的砂石在山前堆积

3.根据高山花卉的形态特征,可以推断流石滩

A. 暖季短促,雨水丰沛    B. 干旱缺水,沙漠广布

C. 低温大风,日照强烈    D. 降水丰富,生物量大

 

1.B 2.C 3.C 【解析】 1.根据图中“高山冰川”和文字中“如茵的低草”,结合图文中对流石滩特征的描述,可判断流石滩位于高山冰雪带和高山草甸之间,属于高寒荒漠带。 2.流石滩的遍地碎石是在高寒环境下,剧烈的昼夜温差和反复冻融的风化作用,使大量岩石不断崩解破碎形成的堆积物。 3.高山花卉植株低矮、匍匐在地表,反映了“地势高、气温低,昼夜温差大” 和“多大风”的环境特点。由于白天光照强烈,光合作用强,所以花色鲜艳。
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考点分析:
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中欧班列是指中国开往欧洲的适合装运集装箱的快速货物编组列车。“一带一路”倡议提出以来,中欧班列开行数量迅猛增长,运到时限大幅压缩,货物品类日益丰富。目前,依托第二亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥,已经铺设了西(经阿拉山口)、中(经二连浩特)、东(经满洲里)三条中欧铁路运输通道,国内开行城市达到28个,到达欧洲11个国家29个城市.据此完成下列各题。

1.影响中欧班列进一步提高运输效率的主要因素是

A. 铁路沿线风沙、暴雪等灾害频发    B. 铁路等级低,运行速度缓慢

C. 横跨亚欧大陆,班列运输时间长    D. 途经国家多,海关通关不便

2.推测中欧班列返程中国的货物主要有

A. 汽车、红酒、橄榄油    B. 普通服装、小家电、塑料制品

C. 仪表、药品、手机配件    D. 木材、瓷器、玉米

3.中欧班列的开通带给我国普通百姓的好处有

A. 方便欧洲游行    B. 增加生活消费品的选择    C. 提高经济收人    D. 提供就业岗位

 

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“闹海风”是一种大风并伴有吹雪、雪基等的灾害性天气,其形成与亚洲高压的移动、风的“狭管效应”、水汽含量、大气对流运动密切相关。新稚吉木乃县冬季“闹海风”频发。下图示意吉木乃县位置。据此完成下列问题。

1.图示地区最容易发生“闹海风”的地点是

A.     B.     C.     D.

2.强烈的对流运动会引起大风、暴雪等天气。一天中“闹海风”最易发生在

A. 清晨    B. 上午    C. 午后    D. 子夜

 

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读我国人口漫画图,完成下列问题。

(1)简述该人口漫画图(上图)反映的主要问题是什么?产生的原因是什么?有什么影响?

(2)近年来,我国东北三省和长江三角洲等地区“候鸟老人”组团“迁徙”的现象日渐普遍。结合右图说出产生该现象的主要原因。

 

(3)说明该现象对“迁入地”海南省地理环境的影响是什么?

 

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解放前,中国有著名的“三大荒”,如今已经变成了“三大仓”;“北大荒”变成粮仓,“西大荒”变成棉仓、粮仓,“南大荒”变成橡胶林和热带经济作物仓。读我国“三大荒地”分布示意图,回答下列问题。

 

(1)从自然条件看,“北大荒”和“西大荒”农业发展的主要制约因素分别是什么?

 

(2)简述“南大荒”发展橡胶生产,“西大荒”发展棉花生产的有利气候条件。

 

(3)简要说明 “北大荒”地区粮食生产的特点和有利条件。

 

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读图,回答下列问题。

材料一  黄河和长江水系图。

材料二 黄河是世界第五长河,河程长度5400多千米,流域面积有75万平方千米。而长江是世界第三长河,河程长度6300多千米,流域面积有180万平方千米。

材料三 黄河中游建有三门峡和小浪底水利枢纽工程,长江上游建有葛洲坝和三峡水利枢纽工程。

(1) 阅读材料二,比较黄河和长江的河程相差不算太大,而流域面积就相差很大的原因。

 

(2)黄河中游最突出的水文特征是          简述其产生的最主要的自然原因。

 

(3)对比三峡和小浪底大型水利枢纽工程主要作用的异同。

 

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