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【环境保护】 近八年来内蒙古蒙草生态研究院致力于寻找培育野生种质资源,通过找寻野...

【环境保护】

近八年来内蒙古蒙草生态研究院致力于寻找培育野生种质资源,通过找寻野生优良物种,进行收集和驯化,培育出一批新的绿化品种,让野花野草成为生态明星。

(1)指出驯化后的绿化品种具有的共同习性。

(2)简述采用这些品种修复草原、恢复生态环境的优势。

 

(1)抗旱、耐寒等 (2)采用本地优良物种,能够保护生物多样性;生长过程人工维护少,投入的成本低;物种适应当地环境特点,生命力顽强,利于存活和生长,草原修复效果好 【解析】内蒙古气候干旱、冬季寒冷,驯化后的绿化品种具有的共同习性是抗旱、耐寒。 野生种质资源物种适应当地环境特点,生命力顽强,对抗病虫害及恶劣环境能力强,利于存活和生长,对草原修复效果好;采用本地优良物种,能够保护生物多样性;生长过程人工维护少,投入的成本低。  
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考点分析:
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【旅游地理】

黄河石林国家地质公园位于甘肃省中部景泰县中泉乡龙湾村,黄河由东向西流过景区,融黄河、石林、沙漠、戈壁、绿洲、农庄、寺庙等多种资源于一体,山水相依、气势磅礴,是攀岩、漂流、探险、休闲度假、地质科考的理想目的地。近年来,黄河石林地质遗产旅游发展逐步推进,但游客增长率远远低于国内同期水平,发展速度缓慢。为此,有关部门进行了问卷调查,图10至图13为调查结果。

图甲 游客对地质遗产资源的满意度                图乙 客源分布

图丙 游客希望景区提升的方面                 图丁 游览后游客对景区科学价值的了解

分析黄河石林景区旅游业发展缓慢的原因。

 

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阅读图文材料,完成下列要求。

竹子打造绿色住宅已成为建筑业的新潮流。竹结构住宅墙体不生霉菌,装修不用一滴油漆。竹结构建筑的材料是毛竹,毛竹适应环境、涵养水源、吸收二氧化碳的能力强,被誉为“植物钢筋”。毛竹结构建筑流程是毛竹原料→杀菌→脱糖→防腐防虫→工厂组装→现场拼接→内外装饰→成品房屋。

我国是世界上最大的竹产国,毛竹大多生长在山区等不适宜粮食作物生长的地方。竹子不仅可以富农,还可以强一方经济。

(1)与其它材料结构的住宅建筑相比,简述竹结构住宅建筑的优点。

(2)分析竹结构建筑的兴起,对我国毛竹产区脱贫致富与振兴经济的积极影响。

(3)说明竹结构建筑技术的应用与发展的生态环境意义。

 

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阅读图文材料,完成下列要求。

法国科西嘉岛位于地中海,面积8680平方千米,山地多,断裂构造发育,年均降水量880mm以上,森林覆盖率高于20%。科西嘉岛海运发达,是海上来往船只的淡水补给站,有天然大水库之称。科西嘉岛有两个省组成,分别是上科西嘉省和南科西嘉省,其省会分别是巴斯蒂亚和阿雅克肖,这是两个著名的港口城市。下图为科西嘉岛山地、河流、交通及主要城市分布图。

(1)分析科西嘉岛的公路主要环岛分布的原因。

(2)科西嘉岛上仅有的铁路干线并没有环岛布局,而是斜穿岛屿连接巴斯蒂亚和阿雅克肖两个省会城市,分析其主要原因。

(3)简析科西嘉岛具有天然大水库之称的原因。

 

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阅读图文材料,完成下列要求。

甘肃天水地处陕、甘、川三省交界,境内山脉纵横,海拔在1000-2100米之间。天水得天独厚的气候和地理优势,是无公害和绿色果品理想的生产区域,当地特产花牛苹果达到国家绿色食品A级标准。花牛苹果采用“不套袋”简约化栽培,传统经验与先进的管理技术相结合,使得花牛苹果凭借其优良的品质畅销国内外。下图示意天水市范围。

(1)说明天水的花牛苹果达到国家绿色食品A级标准的原因。

(2)春季低温冻害和晚霜是天水常见的气象灾害,对花牛苹果的生产影响较大,请提出解决措施。

(3)苹果套袋栽培可减少病虫害、提高外观质量,但也产生了负而影响。请简述苹果套袋技术的弊端。

 

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2017年7月9日8时整,D2651次(西安北-兰州西)动车组列车驶出西安北站,标志着宝兰高铁开通运营,古丝绸之路起点西安至乌鲁木齐的“高铁丝路”全线贯通,西北地区全面融入全国高速铁路网。宝兰高铁的开通,使西安至兰州的运行时间由8小时缩短至3小时,两城市之间将形成“公交化”列车往来,平均22分钟一趟。下图示意宝兰高铁线路。据此完成下列各题。

1.宝兰高铁主要穿过黄土高原地区,施工难度较大,其主要原因是

A. 植被稀疏、风沙危害大    B. 光照强烈、气温日较差大

C. 用水短缺,施工条件差    D. 黄土湿陷,泥石流、滑坡频发

2.“丝绸高铁”的全线通车将

A. 主要承担东西部地区的货运    B. 推进西北地区旅游业的发展

C. 大幅度扩大上海港的吞吐量    D. 加快东西部地区城乡一体化进程

3.西安至兰州实现“公交化”运行模式的有利条件是

①实现高铁运输的朝发夕至 ②高铁速度快,运输效率高③东西向的客运需求量大④选线灵活,定时定点

A. ①②    B. ③④    C. ②③    D. ①④

 

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