Question

安伊（安卡拉—伊斯坦布尔）高铁是我国在国外修建的第一条高速铁路。读下图，完成下列各题。 

1.与我国京沪高铁相比，安伊高铁设计和运营时速较低的自然原因主要是

A. 河网密布    B. 地势起伏较大    C. 冻土广布    D. 飓风活动频繁

2.从伊斯坦布尔到安卡拉铁路沿线地区，自然要素的变化趋势是

A. 年降水量由少到多    B. 气温年较差由大到小

C. 植被类型由森林到草原    D. 年太阳辐射量由多到少

Answer

1.B

2.C

【解析】

1.我国京沪高铁位于第三阶梯，地势起伏小。与我国京沪高铁相比，图示安伊高铁沿线等高线密集，地势起伏大，车速太快不安全。安伊高铁设计和运营时速较低的自然原因主要是地势起伏较大，B对。该地河网、冻土分布少，A、C错。不受飓风活动影响，D错。

2.从伊斯坦布尔到安卡拉铁路沿线地区，西风带影响减小，自然要素的变化趋势是年降水量由多到少，A错。气候大陆性增加，气温年较差由小到大，B错。随着降水减少，植被类型由森林到草原，C对。降水减少，年太阳辐射量由少到多，D错。