下图示意沿南纬20°纬线的海陆分布。读下图，回答下列各题。
1.图中( )
A. ①大洋西部多岛弧和海沟
B. ③大洋海域北部封闭，南部开敞
C. ⑤海峡是两大洲的分界线
D. ⑦大洋海域呈“S”形，风大浪急
2.图中( )
A. ②大陆地跨东、西、南、北半球
B. ④大陆以高原为主，地形起伏较小
C. ⑥岛屿位于中国的东南部海域
D. ⑧大陆的东部地区火山活动频繁
【地理——环境保护】
我国正在以前所未有的速度进行城市化建设和棚户区改造，但在一些城区会看到这样一些现象：拆迁场所的砖头、石块、瓦砾、木材、瓦片形成渣土堆，大风一刮，尘土飞扬；地面、路面破损，有的地下水设施被破坏，渗水形成污流；场地毫无遮档，白色垃圾、生活垃圾及塑料袋等垃圾遮地，气味难闻……
针对拆迁工地出现的问题，试提出相应的整改措施。
【地理—选修3：旅游地理】
当前我国许多地方在特色小镇和美丽乡村建设方面探索出了一些有益经验。但也出现了个别地方原住居民搬离村落的“空心化”和“过度商业化”开发的倾向。
试分析这种倾向会产生哪些不利影响。
阅读下列材料，回答问题。
材料一 蜀南竹海位于东经103︒36＇-105︒20＇，北纬27︒50＇-29︒16＇，可谓是“竹的海洋”,7万余亩翠竹覆盖了27条峻岭、500多座峰峦。这里生长着15属58种竹子，夏日一片葱笼，冬日一片银白，是国内外少有的大面积竹景。
材料二 左图为我国西南部分地区略图，右图为2014年重庆工业结构图。
材料三 成都和重庆是成渝城市群两大核心城市，成都电子信息产业发达，重庆工业基础雄厚。汽车为两城市支柱产业，成都以客车、商用车、轿车生产为主，重庆以重型汽车和轿车生产为主。在十三五规划中，两城市都把中高档轿车、新能源汽车和智能汽车作为发展重点。
（1）根据材料分析“蜀南竹海”竹子资源的优势和成因。
（2）分析成都与重庆之间汽车产业分工协作的发展思路，并说明其意义。
阅读图文材料，完成下列要求。
材料一 荆州，历史名城。紧邻长江干流，东达吴越、西抵巴蜀、北上中原、南下湘粤。在元世祖忽必烈之前，荆州一直为长江中游的中心城市。在此之后其长江中游中心城市的地位让位给湖广行省的治所——武昌。荆州对外水运中心位置不断变化，楚建郢都时，在今江陵城下，后移至荆州，唐、宋之际，码头转移到沙头市（今沙市）。明朝后期，黄汴撰写的《天下水陆路程》记载了北京至贵州、云南二省的道路：“自荆州府渡大江，六十里，方至对岸公安县；由汉口渡江，仅七里，即至对岸武昌府。”
材料二 江陵、荆州、沙市及武汉位置图。
材料三 武汉别称“江城”，素有“百湖之市”的美誉。汉江、长江在武汉市区交汇，且市区郊区湖泊众多，现有大小湖泊140余个。
（1）分析荆州在元世祖忽必烈之前成为长江中游中心城市的主要原因，并简析其之后衰落的原因。
（2）城市聚落是人们生产和生活的场所，要创建宜居城市环境，洪涝、酷暑是武汉面临的不利自然条件，分别分析这些不利条件形成的自然原因。
（3）汉江、长江在武汉市区交汇，且市区郊区湖泊众多，简要分析这些河湖湿地对武汉创建宜居城市的影响。
一位探险者在游记中写到：蒙特港区，这里多岛屿、半岛和海湾，徜徉在峡湾，可在海上看到排列成龙的高大雄伟山峰群，山顶峰尖锐如剃刀。从蒙特港到埃斯克尔，沿途雪峰与火山映照，冰川同密林交错……，下图示意该次探险区域与路线。据此完成下题。
对“这里多岛屿、半岛和海湾”这一现象，解释不合理的是
A. 地处西风带沿海地区，沿岸风浪大，海水侵蚀作用强
B. 纬度高且山体高大，冰川侵蚀作用强
C. 地处太平洋板块与美洲板块交界处，地壳运动活跃岩石破碎，易遭受外力侵蚀
D. 地处西风的迎风坡，降水丰富，流水侵蚀作用强
