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下图为南美洲亚马孙河支流内格罗河流域示意图。读下图,完成下列各题。 1.与布朗库...

下图为南美洲亚马孙河支流内格罗河流域示意图。读下图,完成下列各题。

1.与布朗库河相比,内格罗河

A. 流速慢    B. 含沙量大    C. 汛期长    D. 流域面积小

2.在内格罗河M处架桥面临的最大困难是

A. 水量巨大,风大浪高    B. 人口稀少,劳动力少

C. 沼泽广布,河面宽阔    D. 雨林地区,环境恶劣

3.内格罗河是目前世界上比较“健康”的河流之一,其主要原因是

A. 流域内经济发达,环保措施完善    B. 位于热带雨林气候区,水循环活跃

C. 周边地区没有大规模的工业生产    D. 该河流水量丰沛,水体和沼泽自净能力强

 

1.A 2.C 3.D 【解析】 1.与布朗库河相比,内格罗河流经地区地势起伏小且流经沼泽地带,因而流速慢,但含沙量小, 两地汛期相差不大,但内格罗河更长、集水区域更大,流域面积更大,选A。 2.由图可知,内格罗河M处位于河流主流流经沼泽的部位,因此架桥面临的最大困难是沼泽广布,河面宽阔,选C。 3.河流的“健康”是指河流水质好、水量大,河流能按自然规律变化。内格罗河是目前世界上比较“健康”的河流之一是因为该河流经热带雨林气候区,降水多,河流水量丰沛,河流流经沼泽湿度,受到净化流速相对较慢,水质好,河流的水体和沼泽自净能力强,选D。
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考点分析:
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下图中D为AB线的中点。读图完成下列各题。

1.若图中ADB线为一条经线,ACB线为昏线,则C点的地方时可能为(  )

A. 12时    B. 18 时    C. 6时    D. 9时

2.若图中AD线与DB线分属两条不同经线的一部分,ACB线为晨昏线的一部分,且A点地方时为6时,下列说法正确的是(  )

A. AC位于昏线上    B. 从A到D水平运动物体向左偏

C. 图示地区位于南半球    D. B点时间为18时

 

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阅读图文资料,完成下列要求。

下图所示区域的沿海地区年降水量约 50 毫米,东部山地雪线高度在 4480~5000 米之间,自 20世纪 90 年代,该地区开始种植芦笋(生长期耗水量较大),并发展成为世界上最大的芦笋出口区。干旱,是一种水量相对亏缺的自然现象。右下图为干旱景观图。

 

(1)分析图示沿海地区气候干旱的原因。

(2)推断图示沿海地区芦笋种植用水的来源。

(3)你认为图示沿海地区是否应该大力发展芦笋种植,请说明理由。

 

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阅读图文材料,完成下列要求。

多年冻土分为上下两层,上层为夏季融化,冬季冻结的活动层,下层为多年冻结层。我国的多年冻土分布主要分布于东北高纬度地区和青藏高原海拔地区。东北高纬地区多年冻土南界的年平均气温在-1°~1°,青藏高原多年冻土下界的年平均气温约为-3.5°~2°C。

由我国自行设计、建设的青藏铁路格(尔木)拉(萨)段成功穿越了约550千米的连续多年冻土区,是全球目前穿越高原、高寒及多年冻土地区的最长铁路。多年冻土的活动层反复冻融及冬季不完全冻结,会危机铁路路基。青藏铁路建设者创造性地提出了“主动降温、冷却路基、保护冻土”的新思路,采用了热棒新技术等措施。图a示意青藏铁路格拉段及沿线年平均气温的分布,其中西的滩至安多为连续多年冻土分布区。图b为青藏铁路路基两侧的热棒照片及其散热工作原理示意图。热棒地热部分为冷凝段,地下部分为蒸发段,当冷凝段温度低于蒸发段温度时,蒸发段液态物质汽化上升,在冷凝段冷却成液态,回到蒸发段,循环反复。

(1)分析青藏高原形成多年冻土的年平均气温比东北高纬度地区低的原因。

(2)图a所示甲地比五道梁路基更不稳定,请说明原因。

(3)根据热棒的工作原理,判断热棒散热的工作季节(冬季或夏季)简述判断依据,分析热棒倾斜设置(图b)的原因。

 

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依据图文资料及所学知识,完成下列各题。

某岛国人口约500万(2009年),经济发达,淡水资源严重不足。该国国土面积约640平方千米,其中主岛面积约540平方千米,地形单调,平均海拔不足15米,岛上河流最长不足16千米。左图示意该国主岛及位置,中图为对应的气候资料。

(1)简述该国气候特征,并分析该国淡水资源严重不足的主要原因。

(2)右图为图中M水坝的景观。水坝阻挡海水涌入,并通过其闸门调控河流入海流量。说明建坝前后坝内水域水的咸淡变化及其原因。

(3)除建水坝外,请你为该国再提出一种解决淡水资源短缺的办法,并说明理由。

 

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到2010年底,我国投入运营的调整铁路约7500千米。下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成下面小题。

1.为了保持列车高速运行,高速铁路运线时首要考虑的自然元素是

A. 地形    B. 地质    C. 气候    D. 水文

2.在平原地区,建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了

减少噪音扰民 B.较少占用耕地    C.缩短运营里程  D.保护野生动物

3.我国高速铁路网建成后下列区段中,民航客运业受冲击最大的是

A. 武汉-----广州    B. 杭州----上海    C. 成都----上海    D. 兰州-----北京

 

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