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纳马夸兰分布在非洲西南部沿海的狭长区域,南北长1000公里,总面积44万平方千米...

纳马夸兰分布在非洲西南部沿海的狭长区域,南北长1000公里,总面积44万平方千米。该地区气候干旱,受冬雨与冷雾影响大,年均降水150毫米,个别地区低至50毫米。该地区广泛分布多肉植物,多肉植物一般有着膨大多汁的茎秆,有的还长有刺。下图是纳马夸兰地区位置图和该区域多肉植物格思龙葵景观图。据此完成下列各题。

1.纳马夸兰地区多雾的原因可能是(  )

A. 热带沙漠地区,昼夜温差大,水汽凝结成雾

B. 热带沙漠地区,晚上空气逆辐射弱,地面降温明显,水汽凝结成雾

C. 沿海有寒流经过,暖湿气候接触寒流,水汽凝结成雾

D. 沿海有暖流经过,带来大量暖湿气流,形成雾气

2.与纳马夸兰冬季多雨相关的主要因素是(  )

A. 东南风    B. 西北风    C. 赤道低气压带    D. 副热带高气压带

 

1.C 2.B 【解析】 1.本题主要考查雾的成因,主要从水汽、温差等方面进行分析。读图并结合所学的知识,可以得出纳马夸兰附近海域有本格拉寒流经过,降温作用较强,因此纳马夸兰夏季多雾,所以C正确。 2.本题考查大气环流控制下的降水特点。纳马夸兰南部地区为主30°S~40°S之间,受副热带高气压带和盛行西风交替控制,雨季主要受盛行西风控制。故答案选B项。
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考点分析:
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下图为鄱阳湖水域面积遥感监测影像图。据此完成下列各题。

1.鄱阳湖平原商品粮基地地位下降的主要原因是(  )

A. 粮食单产量低    B. 土地利用以林地力主

C. 耕地分布破碎    D. 人均耕地面积减少

2.2009年和2011年同期鄱阳湖水域面积变化最可能的原因是(  )

A. 泥沙淤积    B. 围湖造田    C. 长江处于枯水期    D. 降水偏少

 

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成都平原土地肥沃,气候温和、雨量充沛,人口密集,高校林立,有许多国家重点建设的工程项目。日前,中石化已经在彭州成功建设年产80万吨聚乙烯和冶炼1000万吨石油原油的化工厂,彭州位于成都平原的上风口和水源(涧江)的上游。下图为2014年上半年成都三大产业比例分布图。据此完下列各题。

1.成都市第三产业发展迅速的优势条件有(  )

①自然资源丰富②水陆交通便利③市场广阔④高校众多、科技力量雄厚⑤国家政策支持

A. ①②③    B. ②③④    C. ①③⑤    D. ③④⑤

2.中石化在彭州建化工厂,此项目对成都地理环境的影响可能有(  )

①改变地表形态,减缓水土流失②加剧大气污染,雾霾天气增多③增加能源输出,消除贫困现象④污染成都水源,水质变差

A. ①②    B. ①③    C. ②④    D. ③④

 

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植物在地表单位面积和单位时间内,经光合作用生产的有机物质的速率,减去植物呼吸作用消耗有机物质的速率,叫做净初级生产率。净初级生产率高低综合反映地表无机环境的优劣,同时也决定生态系统的结构和功能。一般来说,生物净初级生产率高的地方,往往也是生物资源丰富,生物多样性比较好的地方。下表为不同生态系统的平均净初级生产率。据此完成下列各题。

1.与湖泊相比,中纬度森林  (  )

A. 生物多样性差    B. 地表无机环境恶劣    C. 生物资源稀缺    D. 生态系统结构复杂

2.破坏植被对地表无机环境影响最大的区域是  (  )

A. 内蒙古大草原    B. 三江平原    C. 刚果盆地    D. 恒河人海口

 

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胡椒是一热作产业,目前,世界胡椒产量约60%分布在南美洲的中部与北部,约40%分布在亚洲的东南部与南部。胡椒主要生产国有越南、印度尼西亚、巴西、印度和中国。下图为我国胡椒产区的部分区域图,据此完成下列各题。

1.与印度、印尼等世界主要种植胡椒的地区相比,云南胡椒产区在位置选择上应优先考虑的自然条件是(  )

A. 热量    B. 降水    C. 地形    D. 土壤

2.哀牢山北段胡椒(    )

A. 西侧种植区的海拔上限较高,因为处在西南季风的迎风地带,日照充足

B. 东侧种植区的海拔上限较低,因为无高大山脉阻挡受东北寒冷空气的影响

C. 东侧种植区的海拔上限较高,因为东侧位于西南风背风坡,焚风增温明显

D. 东西两侧种植区的海拔上限几乎没有差别,因为受东南和西南季风的影响

 

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下图示意城市化不同阶段某铁路车站与城区的相对位置。据此完成下列各题。

1.关于铁路车站位置的合理分析是(  )

A. 城市化韧期,铁路车站远离城市,市民出行非常不便

B. 城市化中期,为了方便市民的出行,铁路车站搬迁至城市内部

C. 城市化后期,随着车站位置不断接近城市中心,市民的乘车更加不便

D. 城市化初期一中期一后期,车站周边交通拥堵加剧,周边房价不断下跌

2.城市化后期车站若搬迁至郊区,对城市的影响有(  )

A. 车站周边的常住人口数量减少    B. 车站周边商业的收入锐减

C. 市民前往车站的时间大为减少    D. 车站周边的住宅地价暴跌

 

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