交通线路的平均运距是指乘客乘坐1次车的平均距离。下图示意我国某城部分轨道交通线路分布。据此完成下面小题。
1.图示线路中，平均运距最长的是( )
A. 线路① B. 线路② C. 线路③ D. 线路④
2.轨道交通线路都是双向的，同一时段线路两个方向的客流量存在差异，图示线路中,7:30~9:00两个方向客流量差异最明显的是( )
A. 线路① B. 线路② C. 线路③ D. 线路④
传统经济发展模式的转变推动了企业区位偏好的改变，时间价值成为影响企业决策的重要因素，机场周边地区成为驱动城市经济增长的新型经济空间。下图示意北京首都机场(距市中心25千米)附近制造业、物流业、金融业和商务服务业(咨询、广告、中介等)的分布密度。读下图，完成下列各题。
1.图中表示物流业分布密度变化的曲线是
A. ① B. ② C. ③ D. ④
2.在该区域内空间布局最灵活的产业是
A. ① B. ② C. ③ D. ④
3.该区域的制造业最可能是
A. 玩具制造业 B. 生物制药业 C. 电力工业 D. 钢铁工业
某地质科考队前往内蒙古巴丹湖(39．2°N，101．6°E)考察，2018年1月7日到达时恰逢日落。考察发现：巴丹湖被沙山分为东湖和西湖(图a)，两湖水体性质受盛行西北风的影响而产生明显差异。地质历史时期，该湖所在地区风向多变，影响着巴丹湖的地貌演化，并造就了不同的湖泊形态(图b)。据此完成下面小题。
1.科考队到达时的北京时间约为
A. 16:00 B. 17：00 C. 18：00 D. 19:00
2.与西湖相比，东湖
A. 盐度较低，水位较高 B. 盐度较低，水位较低
C. 盐度较高，水位较高 D. 盐度较高，水位较低
3.根据巴丹湖的地貌演化过程，推断阶段Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ的盛行风向分别是
A. 西南风；东南风；西南风 B. 西南风；东南风；东北风
C. 东北风；西北风；东北风 D. 东北风；西北风；西南风
城市空间的极度蔓延是目前城市中存在的普遍现象，低碳城市是未来城市发展的主要趋势，某学者通过构造城市空间形态低碳绩效模型对城市空间增长的典型模式进行分析，从公共服务中心的出行距离角度探索城市空间增长的低碳化模式，为城市规划实践提供理论支持，下表为我国某市公共服务中心的平均出行距离比较(单位：km)，据此并结合典型城市增长的模式及其公共服务中心分布图完成下列问题。
| 现状 | 圈层增长 模式 | 双城增长 模式 | 新城增长 模式 |
市级 | 3.40 | 3.50 | 3.31 | 6.17 |
区级 | 1.86 | 1.95 | 1.84 | 1.87 |
综合 | 2.21 | 2.33 | 2.21 | 2.94 |
1.城市空间增长模式中最优的低碳化模式是( )
A. 现状 B. 圈层增长模式
C. 双城增长模式 D. 新城增长模式
2.最优增长模式的主要特点是( )
A. 新组团职能转移中心城市的经济职能
B. 新组团规模大体和中心城市处于同一水平
C. 新组团职能控制中心城市人口增长规模
D. 城市发展向各个方向均衡无限增长
3.低碳化城市发展的新建组团，应( )
A. 距中心城市较远 B. 规模较小
C. 数量较多 D. 做大做强
流凌是指河流冰封或解冻后冰块顺流而下的现象。下图示意我国黄河兰州段沿岸流凌发生后河床景观。读图完成下列问题。
1.该景观最可能出现在( )
A. 1月下旬 B. 5月下旬
C. 7月中旬 D. 10月下旬
2.下列措施可有效防治流凌危害的是( )
①修建水库 ②冰凌爆破
③植树造林 ④加深河床
A. ①③ B. ①②
C. ②③ D. ②④
3.若拍摄时北京时间为17：30，则拍摄方向最可能朝向( )
A. 东北 B. 西北 C. 东南 D. 西南
生物承载力是指一个国家或地区具有提供人类为满足其需求而利用的所有生物生产性土地和吸收二氧化碳能力的土地面积的总和，其中包括耕地、草地、建设用地、渔业用地、提供林木产品以及吸收二氧化碳排放所需的林地。下图是中国生物承载力进口图示。回答下列问题。
1.图示中具有较多生物承载力出口到中国的国家或地区均具备的共同特点是( )
A. 自然资源总量丰富
B. 国土面积广大
C. 人均生态资源量丰富
D. 地形平坦、气候条件优越
2.关于中国进口生物承载力中叙述不正确的是( )
A. 进口自①、②国的生物承载力以草地为主
B. 进口自③、④国的生物承载力以林地为主
C. 进口自⑤国的生物承载力则以耕地为主
D. 进口自⑥国的生物承载力以海洋为主
3.下列措施中，有利于提升我国生物承载力的是( )
A. 改善乡村居民生活福利，加快大城市建设步伐
B. 促进能源结构低碳化，降低二氧化碳排放强度
C. 加大工业发展步伐，提高出口创汇能力
D. 禁止开发生态用地，保育与发展自然生产力
