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“中国高铁第一单”印尼雅万高铁项目于2016年1月22日开工,雅万高铁连接印尼首...

“中国高铁第一单”印尼雅万高铁项目于2016年1月22日开工,雅万高铁连接印尼首都雅加达和重要城市万隆,位于印尼人口最多的爪哇岛上。下图为雅万铁路沿线地区示意图,据此回答下面小题。

1.影响雅万高铁走向的主要因素是(  )

A. 地形    B. 河流    C. 市场    D. 科技

2.雅万高铁全长约为(  )

A. 100 km    B. 150 km    C. 250 km    D. 300 km

3.图中爪哇岛的主要地形类型是(  )

A. 平原    B. 盆地    C. 山地    D. 高原

 

1.C 2.B 3.C 【解析】本题主要考查交通运输和地形,学生要熟悉影响高铁建设的主要因素,学会读图,利用河流走向能够判断出地势高低。 1.高铁以客运为主,要联系重要的居民点,票价也较高,投资大,根据图中高铁的线路不是直线,而是尽量连接沿线的城市,考虑到尽量多的满足沿线城市居民的出行方便,城市居民多,对高铁需求大,所以影响图中规划高铁走向的主要因素是市场,随着科技的发展,修路的建筑技术水平提高,地形、河流等自然因素影响越来越小。 2.根据经线上纬度每差1°,距离是110千米。读图可知,雅万高铁南北跨度超过1°,但小于2°,所以雅万高铁长度大于110千米,小于220千米,结合选项可知B对。 3.根据图中河流分布和走向,河流多,且从中部向两侧流向海洋,说明地形起伏大,是以山地为主。
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考点分析:
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“拉链马路”是指道路挖了填、填了挖,导致马路不断开肠破肚的现象。“综合管廊”是建于城市地下用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道。读图,完成下面小题。

1.“拉链马路”现象存在的主要原因是(  )

A. 施工技术先进

B. 路面开挖难度低

C. 基础建设资金短缺

D. 缺乏统一规划和管理

2.与“拉链马路”相比,综合管廊建设的目的主要是(  )

A. 节约城市建设资金    B. 拉动相关产业发展

C. 便于管线的维修和管理    D. 避免道路反复填挖

 

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阅读图文材料,完成下列要求。

华坪县位于云南省西北部.A处横断山脉的袁南球,金沙江中段北岸,属干热河谷区,平均海拔2300米,年平均气温19. 8℃,年平均降水量1061毫米,平均日照时数2559小时。华坪县曾以煤炭闻名,1995年开始规模化发展芒果产业,成为全国纬度最高的优质晚熟芒果产区、全国有机晚熟芒果示范基地。下图示意华坪县的地理位置和范围。

 

(1)与海南三亚相比,说明华坪芒果晚熟的原因。

(2)指出华坪芒果品质优良的气候条件。

(3)说明华坪县的发展经验对我国一些资源型县区经济转型的启示。

 

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阅读图文材料,完成下列要求。

荆江走长江自湖北省枝城至湖南省城陡矾段的别称,处于长江由山区迁入平原的位置,其河道蜿蜒曲折,有“九曲回肠”之称。因长江带来的泥沙在此河段大量沉积,人们不断筑堤坊水,导致河床高出两岸平原形成“地上河”。新中国成立后为治水对荆江进行人工裁弯取直(图9),而今,建议恢复河流的弯曲河道的呼声越来越高。

(1)分析荆江形成“地上河”的自然原因和人为原因。

(2)说明刑江“裁弯取直”工程在防洪方面的积极作用。

(3)从湿地功能的角度,说明恢复弯曲河道对恢复河流生态的作用口。

 

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阅读图文材料,完成下列要求。

内蒙古库布齐沙漠位于鄂尔多斯高原北部,总面积1. 86万平方千米,流动沙丘约占61%.首是京津冀地区三大风'源之一(左图)。“沙丘拔掉表、沙土变良田,30年来库布齐在“不毛之地”上演了一场“沙漠奇迹”。“甘草平移栽培技术”是具有中国特色、世界水平的治沙经验之一。甘草是一种耐旱的名贵中药材,其根瘤具有固氮作用。平移栽培是将甘草幼苗秒横着埋在沙地中滋生根壤(新长出的嫩芽),形成“躺着长的甘草”(右图)。

(l)与“竖着种”相比,说明甘草“躺着种”的生态作用。

(2)分析库布齐沙漠曾经成为京津冀主要沙源的原因。

(3)说明库布齐沙地甘草栽培产生的综合效益。

 

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阅读图文材料,完成下列要求。

“引汉济渭”为陕西省的“南水北调”工程。该工程计划从地处陕西南部的汉江取水15亿立方米,经秦岭隧道向北调入渭河。以补充渭河流域城市及工农业的用水。“引汉济渭” 工程沿途穿山越岭,其中穿越秦岭段的隧洞全长81千米,埋深在500m以上,成为工程的难度所在。下图是“引汉济渭”线路示意图。

(1)从水资源的供需关系,说明陕西省“南水北调”的原因。

(2)说出“引汉济渭”工程秦岭段难度大的原因,并说明采用隧洞引水的生态意义。

 

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