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阅读图文材料,完成下列各题。 科林斯运河在希腊南部科林斯地峡上,连接科林斯湾和萨...

阅读图文材料,完成下列各题。

科林斯运河在希腊南部科林斯地峡上,连接科林斯湾和萨罗尼克湾,接通伊奥尼亚海和爱琴海,是极少数在坚硬石区开凿出来的运河之一(如下面右图),它将伯罗奔尼撒半岛与希腊大陆分割开来,使得伯罗奔尼撒半岛实际上成了一个岛。科林斯运河于1881—1893年开凿,长6.3千米,深7.9米,河谷底宽21米,河面宽25米,缩短了从亚得里亚海到比雷埃夫斯320千米的航程。目前,科林斯运河每天约有30条船经过,且大多数是摆渡船和旅游船。

(1)简述伯罗奔尼撒半岛的地形特征及河流水文特征。

(2)简述伯罗奔尼撒半岛铁路线布局特征。

(3)分析影响科林斯运河开凿的自然条件。

(4)科林斯运河已经丧失了其建造时的意义,试分析其原因。

 

(1)地形特征:地势中间高,四周低;地形以山地为主。水文特征:径流量丰富,季节变化大(夏季水量小,冬季水量大);含沙量小;水流急;无结冰期 (2)呈环状分布;多沿海和沿城市分布 (3)有利条件:陆地平均海拔低;充分利用科林斯地峡,距离近;不利条件:运河所在地为石质地面,岩石坚硬,开凿难度大 (4)运河狭窄,已不能满足大吨位轮船的航行要求;缩短的航程和时间较短,对现代船只影响不大 【解析】(1)根据河流的流向和海拔高度可以判断地形特征,地势中间高,四周低;地形以山地为主。结合气候和地形条件分析水文特征。河流径流量丰富,季节变化大(夏季水量小,冬季水量大);含沙量小;水流急;无结冰期。 (2)观察图中铁路分布可知呈环状分布;多沿海和沿城市分布。 (3)结合材料和图中的信息,可以看出主要的有利条件是,陆地平均海拔低;充分利用科林斯地峡,距离近;从材料上可知不利条件是运河所在地为石质地面,岩石坚硬,开凿难度大。 (4)主要是运河的宽度和深度不能适应现代航运。运河狭窄,已不能满足大吨位轮船的航行要求;缩短的航程和时间较短,对现代船只影响不大。  
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阅读图文材料,完成下列各题。

这是世界第四大的岛屿,地形独特,各地气候差异较大;它又是一个神奇的岛屿,岛上70%的动物是世界上独有的,90%的树木和植物在世界上也是独一无二的。岛上的狐猴已经完成了长达5 500万年的进化历程。右图示意该岛屿等高线地形。

(1)简析该岛屿R城市分布的主导区位因素。

(2)说明该岛地形对气候区域差异的影响。

 

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涅瓦河三角洲地区原为大片丛林和泥潭,平均海拔仅1~2米。1703年,彼得大帝在兔子岛上建设军事碉堡——彼得堡罗要塞,此后克服重重障碍,逐步扩建为圣彼得堡市(位置如下图所示)。据此完成下列各题。

1.军事碉堡选址于兔子岛是因为该岛(  )

A. 地质稳固,便于建设防御工事

B. 资源丰富,适于布局大量兵力

C. 气候适宜,适于长期屯兵驻扎

D. 四面环水,便于抵御外敌入侵

2.除泥潭广布外,圣彼得堡市政建设的推进过程中还需克服的障碍有(  )

A. 土层冻融    B. 地形复杂    C. 风大浪高    D. 丛林繁茂

 

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丹娘沙丘(左图)位于西藏林芝地区雅鲁藏布江丹娘乡附近河段北岸(右图),该地区4-9月份降雨丰富,10月一次年3月气候干旱。在河谷西侧海拔2949米处,建有号称“飞行难度全国第一”的林芝米林机场。据此回答下列问题。

1.丹娘沙丘的组成物质主要来源干

A. 风力搬运    B. 流水搬运    C. 冰川搬运    D. 人类活动

2.每年三月,在河谷沿线公路行驶的汽车,最易遇到的险情是

A. 滑坡、泥石流    B. 冻土融化    C. 扬沙    D. 地震

3.下列与林芝米林机场“飞行难度全国第一”无关的因素是

A. 地形复杂    B. 多浓雾    C. 多山谷风    D. 海拔高

 

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读武广高铁及湖南省某山区聚落分布图,完成下列各题。

1.图中高铁韶关和郴州之间路段的单位距离造价较高,最主要影响因素是(  )

A. 河流    B. 地形    C. 气候    D. 技术

2.山区聚落的选址应趋利避害,图示山区的聚落主要分布在冲积平原向山坡过渡的地带,其最主要的原因是(  )

A. 避开滑坡、崩塌、泥石流等灾害多发区

B. 靠山建住房,能避免大风、暴雨的侵袭

C. 便于在地震、山洪等自然灾害发生时逃生

D. 分布在高于洪水位的地方,以防御洪水

 

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下图中的铁路曾多次因大风导致列车脱轨、倾覆及设备损毁。读图完成下列各题。

1.受大风危害最严重的路段是

A. 十三间房附近    B. 三间房附近    C. 了墩附近    D. 哈密附近

2.该段铁路没有沿虚线走向修建,主要是因为虚线线路

A. 风灾危害大    B. 修建成本高    C. 洪涝灾害多    D. 占用耕地多

 

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