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开普敦是南非的主要港口和第二大城市。建于1652年,曾经是欧洲殖民者向亚洲扩张时...

开普敦是南非的主要港口和第二大城市。建于1652年,曾经是欧洲殖民者向亚洲扩张时期重要的供应站,并迅速发展成为南非第二大城市。现有多条铁路、公路通往内陆地区及其他国家。下图示意开普敦城区及其交通分布。据此完成下列各题。

1.开普敦早期城市兴起的有利区位条件是(  )

A. 地理位置优越    B. 气候温和湿润

C. 商业贸易发达    D. 矿产资源丰富

2.从城市功能区的角度分析,开普半岛最适宜发展(  )

A. 城市核心功能区    B. 城市航空港功能区

C. 城市高级住宅区    D. 城市生态功能区

3.图中所示铁路线对开普敦的影响主要是(  )

A. 促进了内陆城市的发展

B. 带动了沿线经济的增长

C. 扩大了港口的服务范围

D. 提高了城市的服务等级

 

1.A 2.D 3.C 【解析】 1.根据文字材料可知,西欧殖民者为了扩张亚洲地区的势力范围,纷纷向亚洲开辟航线,由于欧洲距离亚洲较远,开普敦地处非洲南端,是早期殖民者通向亚洲的海上必经之地,是欧洲殖民扩张重要的物资供应站。因此,优越的地理位置是开普敦早期城市迅速兴起的主要原因。 2.开普半岛远离开普敦市中心,半岛南北狭长,受地理位置和气候影响,这里生态环境脆弱。因此,开普半岛适宜发展城市生态功能区。 3.开普敦是南非西南海岸重要的港口和城市,从开普敦辐射出的多条铁路线、公路线对开普敦港口城市、沿线城市、内陆地区等都产生一定的影响,尤其对开普敦港口城市的影响更为显著,铁路线通往内陆地区不仅扩大了开普敦港口的服务范围,也大大改善了开普敦城市对外交通的通达度。
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考点分析:
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甲、乙两城市间的直线距离为590千米,连接甲、乙两城市有三条交通线路。下图为甲、乙两城市三条交通线的沿线海拔随距离变化图。据此完成下列各题。

1.线路P、M、N对应的交通运输方式最可能的是(  )

A. 国道、高速公路、高铁

B. 省道、高铁、高速公路

C. 省道、航空、内河航运

D. 村村通、航空、高铁

2.线路M沿线海拔变化最小、距离最短。线路M(  )

A. 沿线多桥梁和隧道    B. 运价最低

C. 沿线停靠站点最多    D. 终点在乙城外32千米处

 

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2016年11月1日,马来西亚交通部长透露,中国提供约891亿人民币低息贷款给马来西亚政府,建设由中国承建的马来西亚东海岸衔接铁道工程,该衔接铁道将贯穿马来半岛的东西两岸。据此完成下列各题。

1.新加坡成为世界上最大的中转港的原因是(  )

A. 地理位置优越    B. 工业发达

C. 历史文化悠久    D. 人口稠密

2.我国贷款给马来西亚兴建铁路的主要目的最可能是(  )

A. 促进沿线地区经济发展

B. 减轻我国对新加坡的依赖

C. 增加当地的就业

D. 获得高额利息

 

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与2016年相比,2017年上海市常住人口减少了10.41万人,外来常住人口更是减少了14.77万人,这是20年首次出现的人口负增长。调查发现减少的外来常住人口主要流向上海周边的中小城市。上海市已制定“十三五”期间人口增长由数量型向质量型转变的策略。据此完成下列各题。

1.导致2017年上海市外来常住人口减少的主要原因是近年来上海市(  )

A. 产业转型升级    B. 食品价格大增

C. 环境质量下降    D. 交通拥堵加重

2.上海市减少的外来常住人口多流向周边中小城市,主要原因是这些中小城市(  )

①服务设施齐全 ②承接了上海市转移的产业 ③适宜就业机会多 ④生态环境较好

A. ①③    B. ①④    C. ②③    D. ②④

 

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“引汉济渭”工程地跨黄河、长江两大流域,穿越秦岭,使汉江和渭河联系起来。工程建成后,将大大缓解关中地区用水问题。下图为“引汉济渭”工程示意图。据此完成下面小题。

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1.“引汉济渭”工程的意义包括(  )

A. 加剧了西安的用水紧张状况    B. 改善汉江流域生态环境

C. 缓解汉江流域的旱涝灾害    D. 增加关中平原灌溉面积

2.“引汉济渭”工程受水地区的地形成因是(  )

①断裂下陷 ②地壳抬升 ③流水堆积 ④流水侵蚀 ⑤风力堆积 ⑥风力侵蚀

A. ①③    B. ①⑤    C. ②④    D. ②⑥

3.关于汉江和渭河水文特征叙述正确的是(  )

A. 都受亚热带季风气候影响,形成夏汛    B. 受长江干流水量影响,汉江的流量更大

C. 冬季汉江无结冰现象,渭河有结冰现象    D. 渭河含沙量小,汉江含沙量大

 

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云桂高铁自昆明到南宁,如图所示,在杨关站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案,方案l客运线直达南宁站;方案Ⅱ客运线经过南宁南站到达南宁站。读图完成下面小题。

1.选择方案的理由主要是

A. 跨河桥梁较少    B. 沿途站点较少    C. 建设成本较低    D. 线路长度较短

2.与方案I相比,实施方案可能带来的影响是

A. 导致南宁站的负荷增加    B. 促进南宁城区向西北扩展

C. 导致南宁南站的地位下降    D. 促进南宁南站附近商业发展

 

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