甲、乙两图分别表示某市城市化过程及该市地租随距市中心距离变化情况。读图回答下面小题。
1.图甲反映了该城市可能出现( )
A. 郊区城市化现象 B. 再城市化现象
C. 逆城市化现象 D. 大量卫星城
2.若图乙箭头方向表示数值增加，则图中b地最可能位于( )
A. 旧城中心区 B. 远郊地区
C. 新兴工业区 D. 城市环形道路沿线
自20世纪50年代，荷兰的兰斯塔德地区经过多次空间规划，形成城市在外、郊区在内的空间特征：该区中间是一个接近3 000平方千米的“绿心”——乡村地带；四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”的周围，城镇之间设置不可侵占的绿地，四个核心城市各具特殊职能，各城市分工明确，通过快速交通系统连接成具有国际竞争力的城市群。近20年来，该地区城镇扩展程度小，基本维持稳定的城镇结构体系。据此完成下面小题。
1.兰斯塔德地区通过空间规划，限制了该地区各核心城市的( )
A. 服务种类 B. 服务等级
C. 服务范围 D. 服务人口
2.兰斯塔德空间规划的实施，显著促进该地区同类产业活动的( )
A. 技术创新 B. 空间集聚
C. 市场拓展 D. 产品升级
3.兰斯塔德空间规划的实施，可以( )
A. 提高乡村人口比重 B. 降低人口密度
C. 促进城市竞争 D. 优化城乡用地结构
桑基、蔗基、果基鱼塘是珠江三角洲地区传统的农业景观和被联合国推介的典型生态循环农业模式。改革开放以来，随着工业化和城镇化的快速发展，传统的基塘农业用地大部分变为建设用地，保留下来的基塘也变为以花基、菜基为主。据此完成下题。
该地基塘转变为建设用地对局地气候的影响是( )
A. 大气湿度增高 B. 大气降水增多
C. 近地面风速增大 D. 气温变率增大
城市道路绿化布置形式多样，“二板三带式”即道路被中间一条绿化带隔离成单向行驶的两条车行道和两条行道树。下图为二板三带式道路绿化断面。据此完成下面小题。
1.人行道上绿化带的作用( )
①涵养水源，减轻内涝 ②吸烟滞尘，净化空气 ③调节气候，为行人庇荫 ④减弱噪音，美化环境
A. ①②③ B. ②③④
C. ①②④ D. ①③④
2.“二板三带式”的优点有( )
A. 用地经济，管理方便简单
B. 车辆之间，互不干扰和影响
C. 绿地较广，投资费用很大
D. 人行道与车行道分离，安全性好
阅读材料，完成下列各题。
青藏高原气候高寒，气温一般低于地温，是我国主要的冻土分布区，冻土土层可分为活动层和多年冻土层两部分。其中，活动层靠近地表，随着外界气温变化或冻或融；多年冻土则常年处于冰冻状态。青藏铁路格（尔木）拉（萨）段成功穿越了约550千米的连续多年冻土区，是全球目前穿越高原、高寒及多年冻土地区的最长铁路。活动层反复冻融及冬季不完全冻结，使冻土的体积发生膨胀和收缩，会危及铁路路基，为此青藏铁路的建设者们创造性地提出了低架旱桥、热棒技术、抛石路基等措施。其中抛石路基即用碎块石填筑路基，利用其通风透气性，隔阻热空气下移，同时吸入冷量，起到保护冻土的作用。下面左图是青藏铁路分布图，右上图是抛石路基结构示意图，右下图为片石护坡景观图。
（1）运用大气受热过程，分析青藏高原地区气温低于地温的原因。
（2）冻土活动层冬夏季的反复冻融，会对列车运行的安全产生怎样的不利影响，请简述其过程。
（3）根据抛石路基的设计原理，判断其散热效果最显著的季节，并分析其原因。
（4）专家建议，部分东西走向的路段的路基两侧增加片石护坡，且南侧厚度要大于北侧，试分析其可能原因。
阅读材料，回答下列问题。
材料一 下图为渤海和黄海北部常年海冰冰情分布示意图。
材料二 天津港位于海河入海口，是在淤泥质浅滩上通过吹填造陆而形成的世界航道等级最高的人工深水港。天津港2013年集装箱吞吐量首次超过5亿吨，成为我国北方首个超过5亿吨的港口。
(1)说明影响渤海不同海域海冰面积的因素。
(2)分析天津港的建港条件。
(3)试分析吹填造陆可能对生态环境产生的不利影响。
