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继朝阳路之后,北京第二条潮汐车道------紫竹院路车道沟桥西端至四季青桥路口东...

继朝阳路之后,北京第二条潮汐车道------紫竹院路车道沟桥西端至四季青桥路口东侧之间的潮汐车道于2014年9月30日6:00启用。此后,该车道每天6:00-12:00为进城方向使用,其它时段为出城方向使用(如下图)。据此完成下列各题。

 

1.目前,大量在北京市中心区上班的居民居住于郊区,主要是因为北京市中心区

A.人口过于稠密                        B.就业机会较少

C.道路交通拥堵                        D.生活成本较高

2.潮汐车道的设置,可以

A.缓解不同时段的交通压力              B.有效增加进城车辆的数量

C.解决交通拥堵的城市问题              D.大量减少交通事故的发生

 

1.D 2.A 【解析】 试题分析: 1.结合北京市中心实际情况,市中心作为商业区人口数量昼夜差别大,实际上常住人口较少,A错;北京市中心经济发达,第三产业发展,就业机会多,B错;北京市中心交通拥堵主要是因为上下班从居住中心到就业中心的单向流动,居住在郊区只会增加道路拥堵负担,故并不是因为交通拥堵大量在北京市中心区上班的居民居住于郊区,C错;北京市中心房价等生活成本非常高,故而导致居民住往郊区,D对。 2.从图中看出潮汐车道的使用规定是每天6:00-12:00为进城,其他时段为出城,限制了进城时间,可以有效的减少进城车辆的数量,B错;限行只能缓解交通拥堵问题,但不能完全解决,这需要结合各种政治和经济手段相结合,C错;在时间上限行与交通事故的发生关系不太大,如果可以在进城车型上进行限制可以相对减少事故发生。
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考点分析:
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季风指数是季风现象明显程度的量值,其大小反映一个地区季风环流的强弱程度。下图示意我国东部地区1880~2000年的夏季风指数(a)和冬季风指数(b)距平(距平是某一系列数值中的某一个数值与平均值的差)值曲线。据此完成下面小题。

1.1970-1980年期间,与多年平均状况相比

A. 东北地区冻土厚度偏薄    B. 华北地区植物发芽较晚

C. 西北地区天山雪线偏高    D. 南方冻雨频次偏低

2.下列年份,我国江淮地区伏旱期不明显的是

A. 1890    B. 1920    C. 1940    D. 1960

3.1900年相比,1920年黄河三角洲

A. 泥沙沉积量小,海岸线前移速度快    B. 泥沙沉积量小,海岸线前移速度慢

C. 泥沙沉积量大,海岸线前移速度慢    D. 泥沙沉积量大,海岸线前移速度快

 

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读湘江流域和莱茵河流域略图,回答问题。

(1)甲、乙分别是所在流域的重要工业区,其发展的共同区位条件有哪些?

(2)据图分析,湘江上游地区流域开发的重点是_______和______,在开发过程中可能引发的主要环境问题有那些?

 

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下图中M、N海域均是世界优良渔场。读图回答下列问题。

(1)从大气环流对天气的影响分析,比较M、N两渔场在夏半年捕捞作业的天气条件差异并说明原因。

(2)【规律总结】总结你在分析此题中应用的重要的大气环流规律。

 

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在分析自然带的分布及类型时,我们经常容易混淆。下面通过读澳大利亚自然带分布示意图,回答以下问题。

在地理位置、地形地势、大气环流和洋流等因素的共同影响下,澳大利亚大陆形成了独具特色的半环状自然带格局。

(1)【易混易错】判断A、B两地所属的自然带类型,解释导致这两个自然带特征差异的主要因素。

【寻找关键环节】

(2)先据图总结由B至A 和 B至C体现出的自然分异规律各是什么。

(3)能够阐述图中B、C、D、三地水分差异及阐明主要原因。

(4)阐明在这道题中你是怎样进行自然分异规律的分析的,请你总结。

 

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城市渠化是指将城市内河河道取直,硬化河堤、河底,改造岸坡为直立砌墙或混凝土墙,把天然河道变成人工明渠,据此完成下列问题。

1.我国各地在城市化过程中,均存在不同程度的城市渠化现象,其主要作用是

A. 增强排污排涝能力    B. 增加休憩娱乐场所

C. 提升内河航运能力    D. 改善城市供水条件

2.城市渠化对地理环境的负面影响是

A. 河道取直,水质恶化    B. 水土流失,泥沙淤积

C. 增加下渗,地下水位上升    D. 打破平衡,生物多样性减少

 

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