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【地理—选修6:环境保护】 长江中下游两岸的能源重化工业快速涌现、密集布局,呈现...

【地理—选修6:环境保护】

长江中下游两岸的能源重化工业快速涌现、密集布局,呈现杂乱无序、过度开发之势。这些能源重化工业与长江众多支流衍生连接的各类化学工业园混成一片,每天产生的各类工业废水有的稍加处理,有的未经处理便直接偷排入江,混杂着生活污水及航运激增带来的船舶污染,母亲河长江遭到了污染,水体富营养化加剧,生态系统遭到破坏,污染程度远超自身的水体净化能力和环境承载力

说明长江水体污染对环境的直接危害及防治。

 

(1)危害:危害人体健康和破坏生态环境。 (2)防治:加强监测和管理,调整产业结构;推行清洁生产,减少污染物排放;建设污水处理厂,实现达标排放。 【解析】(1)长江水体污染能危害流域内生物、土壤,人食用受污染的食物,危害人体健康。污染会破坏生态环境。 (2)防治措施主要从管理、排污、治理角度分析。加强监测和管理,调整产业结构。推行清洁生产,减少污染物排放。建设污水处理厂,实现达标排放。  
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【地理—选修3:旅游地理】

据统计,庐山风景区内宾馆大部分集中在海拔940-1240m,占其总量的98.6%。其中在海拔1040-1140m范围内,星级宾馆有20家,占到总量的64.5%,非星级宾馆有71家,占到总量的63.9%。下图分别为庐山风景区宾馆与区位交通分布图和不同高程等级宾馆分布图。

分析庐山风景区内宾馆大部分集中在海拔940-1240m的原因。

 

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阅读下列材料,回答问题。

材料一  欧洲白鹤为大型、长距离迁徙性鸟类,每年初春,它们从非洲南部迁回欧洲西部,荷兰低湿地是其重要的传统回迁地(欧洲白鹳初春迁徙路线示意图)。常常避开广阔的森林和水域,选择在河流、湖泊、水塘、水渠、沼泽地附近的稀疏树木上筑巢。

材料二  荷兰广大地区原多为沼泽地,长期以来,荷兰人民用风车排水,在海边开拓大量土地,发展现代高产农业。欧洲白鹳在荷兰的分布范围却一直不断缩小。

(1)简述欧洲白鹳回迁时,依次经过的植被类型(重复部分不用填写),并指出体现的是何种地域分异。

(2)分析①地成为欧洲白鹳越冬地的主要原因。

(3)分析荷兰在20世纪90年代以前,将大量沼泽排水改为农田,发展高产农业对荷兰欧洲白鹳种群规模的影响。

 

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阅读图文材料,完成下列要求。

材料一  河北省秦皇岛市卢龙县境属低山丘陵区,地势北高南低,呈梯状自西北向东南倾斜,低山、丘陵占总面积的81%。土质多为褐色砾质或砂质壤土,通透性好,酸碱度中性偏酸,含有丰富的钙、磷、钾、铁、锌等矿物质,非常适合甘薯等农作物的生长。

材料二  卢龙县属于季风气候区,十年九旱,风雹灾害频发,甘薯不但抗旱和抗瘠,适应性强,被称为“铁杆庄稼”,灾后恢复能力强,且有高产稳产性。下图为卢龙县位置及气候图。

材料三  卢龙县是一个以农业人口为主的大县,甘薯种植一直占主导地位,其加工工业是一项主导产业。该县甘薯栽培已有百年历史,90年代初种植面积达到30万亩,1996年被国家命名为“中国甘薯之乡”。近年来,受市场需求变化、茎线虫病、加工企业规模小、淀粉加工污染环境等因素制约,甘薯种植面积大幅减少。目前,全县聚集了上百家加工企业,产品打入50多个大中城市市场,并远销到美国、韩国、日本等国家。

(1)分析卢龙县甘薯种植业的社会经济优势。

(2)指出甘薯在山坡地种植比平地吃起来要“甜”的原因。

(3)从经济原因分析,造成卢龙县甘薯产业规模减少的原因。

(4)有人提出卢龙县应加大甘薯产业规模,你是否赞同,说明理由。

 

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甘肃榆中县黄土高原年平均气温67度,生长期为3月初至10月中旬,年平均降水381.8mm,主要集中在8月上旬至10月中旬,该时段定义为湿润时段;甲乙两图为甘肃榆中黄土高原半干旱草地生长期干旱、湿润两时段不同深度土壤温度的日平均变化图,据此回答下面小题。

1.甲图时段土壤的热量由下向上开始传递的时间

A. 9:00    B. 17:00    C. 19:00    D. 21:00

2.乙图时段比甲图表层土温低且最高温错后的主要原因是

A. 正午太阳高度大,地面得到太阳辐射少    B. 正午太阳高度小,地面得到太阳辐射少

C. 土壤中含水较多,热容量大    D. 地表植被少,对太阳辐射反射多

3.乙图时段榆中县

A. 昼先变长再变短    B. 昼先变短再变长

C. 正午太阳高度一直升高    D. 正午太阳高度一直降低

 

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考虑到京津冀地区的机场分布实际状况,机场有效服务面积指4.5h的出行时间内所覆盖的范围。下图示意的是京津冀地区民用机场可达性分时图。据此完成下面小题。

1.从各民月机场可达性的时间段来看,在0h-1.5h范围内,服务面积最大的

A. 石家庄正定机场

B. 首都国际机场

C. 滨海国际机场

D. 邯郸机场

2.具备成为区域枢纽机场潜力的是

A. 石家庄正定机场

B. 首都国际机场

C. 滨海国际机场

D. 邯郸机场

3.为改善京津冀地区民用机场发展不平衡的现状,可行措施是

在区域的东南部增加机场

改善机场所在区域的交通网络

大力发展区域枢纽机场

将首都国际机场迁移至北部

A. ①②    B. ②④    C. ②③    D. ①④

 

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