郑渝(郑州至重庆)铁路是中国高速铁路网规划的重要线路,初步规划有①线、②线两种方案。下图为“郑渝高速铁路规划示意图”。读图回答问题。
(1)从城市化角度指出高速铁路建成后对甲城发展的作用,并分析原因。
(2)对规划中的①、②两条线路,你认为哪一条更合理,简述理由。
阅读图文资料,完成下列要求。
下图示意某国南部沿海部分地区。该地区河流含沙量大,沿海水浅。18世纪,随着大规模的土地开发,该地区交通运输需求大增,于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向南纵贯该国中部,是该国重要的航道,H港为该国南部沿海最大港口。
(1)分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。
(2)分析沿海运河开凿工程量较小的原因。
(3)简述沿海运河航道航运优势。
(4)说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。
读下面某地区货运流量示意图,请回答以下各题。
1.由A市至C市和由C市至A市,大宗货运各以何种运输方式最适宜( )
A.公路和铁路 B.铁路和公路
C.铁路和水运 D.管道和公路
2.A、B、C三地之间何种货物的运输是浪费运力的( )
A.钢材 B.煤炭
C.棉布 D.机械
读下图,回答下列各题。
1.若该图为运价随运输距离变化示意图。在南京,主城区的投币公交车在城区内票价均为1元(空调车2元);地铁一号线则是多个站点,票价2~4元不等。则( )
A. a是公交——距离比例定价
B. b是地铁——均一定价
C. c是地铁——远距离递减定价
D. d是公交——均一定价
2.若图中a、c代表公路与水路运价与运输距离的关系,则下列说法正确的是( )
A. a运输方式可实现从门口到门口
B. c运输方式线路投资大
C. a运输方式适合长途运输
D. c运输方式适合短途运输
2013年12月28日,沪汉蓉铁路渝(重庆)利(利川)段开通,至此沪汉蓉铁路客运专线全线贯通。该专线经过多种地形区,多次跨越江河,修建难度大。据了解,目前唯独宜昌至利川段未开行动车。读下图,完成下列各题。
1.促使沪汉蓉铁路渝利段开通的主导区位因素是( )
A. 技术因素 B. 政策因素
C. 经济因素 D. 自然因素
2.宜昌至利川段未开行动车的主要原因是( )
A. 沿线资源丰富,运量大,难以提速
B. 沿线地形条件复杂,桥梁、隧道居多
C. 沿线人口稠密,地表崎岖,气候条件复杂
D. 沿线经济落后,为联系更多的小城镇
3.关于沪汉蓉铁路修建的主要意义的叙述,错误的是( )
A. 交通更完善,前来务工、旅游等的客流将加速流动
B. 增大了铁路联网效应,直接缓解了长江沿江货运压力
C. 成渝经济圈、长江中游城市圈、长江三角洲城市圈联系更密切
D. 形成以武汉为中心的“十”字铁路结构,从武汉到全国各大城市更快捷
读下图,完成下列各题。
1.图示运输线路最可能是( )
A. 高压输电线路 B. 水路运输线路
C. 铁路运输线路 D. 管道运输线路
2.下列说法符合图示运输方式特点的是( )
A. 机动灵活 B. 损耗小、连续性强
C. 运量大、投资少 D. 速度快、效率高