关于黄赤交角的叙述不正确的是
A. 若黄赤交角为25°，那么地球上寒带范围变小
B. 若黄赤交角为0°，那么全球各地昼夜永远等长
C. 黄赤交角的存在，决定了太阳直射点在南．北回归线之间来回移动
D. 黄赤交角是指黄道面与赤道面之间的交角，目前是23°26′
第31届夏季奥林匹克运动会，又称2016年里约热内卢奥运会，于2016年8月5日-21日在巴西的里约热内卢举行。据此回答下列各题
1.2016年里约热内卢（43°11′47″W）奥运会开幕式于当地时间2016年8月5日9时举行，并同时全球直播，中国的同学们观看开幕式开始的时间是
A. 8月5日22时 B. 8月6日22时
C. 8月5日20时 D. 8月6日20时
2.开幕式时，地球位于“地球绕日公转示意图”中的
A. ab之间 B. bc之间
C. cd之间 D. da之间
3.欧阳修在《醉翁亭记》所说的“野芳发而幽香，佳木秀而繁阴，风霜高洁，水落而石出者，山间之四时也”。其四时之景不同，是因为
A. 地球的自转 B. 地球的公转及黄赤交角的存在
C. 昼夜交替 D. 地球公转速度的变化
【地理——选修3：旅游地理】
2018年春节，四川阆中民俗舞蹈《亮花鞋》亮相央视春晚，阆中古城旅游市场随之火爆，7天共接待游客135.8万人次，酒店、客栈、民宿入住率超过98%，日均入阆车流量近20万车次，出现一床难求，一车位难求的现象。大多数游客陶醉在古城风采，三国文化，民俗风情之中尽兴而归，也有部分游客抱怨核心景区游客太挤，只能望见后脑勺，旅游内容参与度不高，深度不够只能走马观花等问题。
根据材料和所学知识，对阆中古城提高旅游竞争力提出建议。
【选修6：环境保护】
材料一：黑杨，落叶乔未。天然生长在河岸、河湾，常成带状或片林。抗寒，喜光，适应性强；耐水湿，如果树梢被淹不超过一周，就不会淹死，外号“湿地抽水机”。生命力超过中国本土任何树种，且生长迅速，10年树龄往往就高达30余米，树冠高大密集，是优质的造纸原料。八十年代，作为外来物种的欧美黑杨开始引入洞庭湖区，成为造纸用林。由于巨大的经济效益，欧美黑杨“攻城略地”，迅速席卷洞庭湖自然保护区，林地承包者往往肆意改变洲滩原貌，大片砍伐洲滩上原生的芦苇，或直接排水种树。截止2017年，洞庭湖自然保护内欧美黑杨种植面积已经选到39万亩。然而，大面积种植的恶果很快显现，欧美黑杨树密集的地方，候鸟无处安栖，老百姓称为：树下不长革，树上不落鸟。
材料二：保卫洞庭湖，还洞庭一湖清水，是湖南省委省政府态度坚决的一场生态修复战役，是践行习近平总书记“绿水青山就是金山银山”绿色发展理念的一场革命，该砍的砍，该关的关，该停的停，一切为了子孙后代的社会共识已蔚然成风。2017年在中央环保督察组的要求下．洞庭湖保护区的黑杨被全部清理，未来有望恢复湿地生态功能的南洞庭湖，丰水期有望再现昔日云梦泽“浩浩荡荡、横无际涯”的景象。
结合材料和所学知识分析欧美黑杨种植给洞庭湖地区生态环境带来的不利影响。
读材料，回答下列问题。
材料一 帝王蟹主要分布在寒冷的海域，因其体型巨大而得名，属于深海蟹类，生存深度达850米之深，生存水温在2-5℃，帝王蟹能够生存的最低水温是1.4摄氏度。一般来说，帝王蟹的寿命在30年左右，每年的四月至六月在失约350米远的浅滩产卵，卵的孵化比例大概为16000/80000粒。由于它们的体型巨大及肉质美味，很多物种都被广泛捕捉来作为食物。201 1年科学家在位于南极洲近海大陆架下一处泥床盆地发现超过100万只巨型帝王蟹。科学家称，这种外来的大型食内动物的出现，可能是南极海域一场生态浩劫的最初迹象。2014年，有媒体报道过挪威峡湾中的帝王蟹成灾，现在，帝王蟹的数量已经超过2000万只，严重影响当地海域的生态环境。
材料二 下图为斯堪的纳维亚半岛简图
材料三 白令海峡、阿拉斯加海域、挪威巴伦支海、智利海域是帝王蟹的主要产区。我国不产帝王蟹，我国市场上的帝王蟹基本都是来自于俄罗斯白令海和美国阿拉斯加，而从挪威和智利进口极少。帝王蟹的销售方式多样，主要有网上销售和生鲜超市实体店销售。
(l)根据材料一和材料二，试分析挪威蛱湾适宜帝王蟹生存的原因。
(2)读材料一，为什么说帝王蟹出现在南极地区对该地可能是一场生态浩劫？
(3)智利帝王蟹主要产自南极附近海域，据材料三，试分析相对于俄罗斯、美国等国的帝王蟹，我国从智利进口帝王蟹较少的原因。
(4)指出商家网上销售帝王蟹较实体店销售帝王蟹的优势。
（题文）阅读下列材料，完成相关问题。
材料一：在韩国平昌冬奥会闭幕式上，“北京8分钟”惊艳亮相，震撼全场，现场24个智能机器人展现出的中国高铁建设镜头，再一次掀起中国高铁热，高铁成为展示国家形象的一张闪亮名片。调查发现，西成高铁开通对其他交通方式影响巨大。民航方面，从 2017年12月16日起，成都直飞西安航班将从每天12班锐减到3-4班，票价也大幅跳水，直飞航班最低价为340元，比西成高铁一等座379元都便宜；公路客运方面，西成高铁开通将对成都至广元一线客运产生较大冲击，初步预计，高铁开通后到明年春运期间，营运额会下降50%。
材料二：高铁线路建造考虑的因素很多，包括线路运行的安全舒适程度、沿线的地面沉降、占用沿线土地、与其他交通运输线的关系等等。
（1）据材料一，阐述高铁客运对客运运输的有利影响。
（2）高铁线路大多是在高架桥上建成的。据材料二，分析我国平原地区高铁建设多选择高架桥方式的原因。
（3）高铁站选址一般有两种观点，一种选择在市区内，一种选择在郊区。选择一种观点并表明你支持的理由。
