Question

从 2016 年初开始，北京的电动汽车车主就在抱怨，充电难的问题来自于充电桩的数量和 公共充电网点太少。为解决公用充电桩的合理布局问题，相关部门进行了抽样调查，发现部 分区县的住宅地和工作地人数分布比例差异明显。读下图，回答 下列各题。

1.依据抽样调查，下列说法合理的是（）

A. 近郊区人口密度小于市区，因此充电桩网点密度也应小于中心城区

B. b 区因地价昂贵，充电网点应布局在 a、c 处

C. 中心城区人口最多，充电桩布局的数量最多

D. 在中心城区增加设置可缓解交通

2.为缓解北京市的交通与环境压力，合理的举措是（）

A. 扩大 c 区的住宅规模，使得功能分区进一步明确

B. 将 b 区的部分产业转移至 a，促使区域住宅与就业平衡

C. b 区人口密度大，应发展劳动密集型产业

D. 发展充电汽车是改善交通和环境压力的唯一出路

3.高女士通过手机查询到附近的充电网点并前往充电，她所用的地理信心技术有（）

A. GIS、GPS    B. GIS、RS    C. GPS、RS    D. RS、GPS、GIS

Answer

1.A

2.B

3.B

【解析】

1.人口越密集的地区，使用电动汽车的频率越大，在经济发达的大城市，人口密度大小，决定了充电桩的数量和充电网点的密度。b区为中心商业区，人口密度较大，充电网点也需要布局；中心城区人口不是最多，近郊区人口最多；在中心城区增加设置，大量电动汽车使用将会加剧交通拥堵。

2.北京市由于上班地区和居住区不在同一区，加剧了人口上下班流动，导致北京市的交通与环境压力大，所以b区住宅人口比重大，因此应在该地完善基础设施，发展污染小的产业，解决人们就近就业。b区人口密度大，但北京市不适宜发展劳动密集型产业；发展充电汽车是改善交通和环境压力的不是唯一出路。

3.查询用到的是地理信息系统，前往目的地则用全球定位导航系统，高女士通过手机查询到附近的充电网点并前往充电，她所用的地理信心技术有GIS和GPS。