Question

阅读图文材料，完成下列要求。

肯尼亚(下图a)是一个农业国，农牧渔业为其主要经济支柱，工业制成品主要依赖进口。濒临印度洋的蒙巴萨是该国最大的港口。境内肯尼亚山主峰海拔5 199米，山顶终年白雪皑皑，是离赤道最近的雪山。下图b示意该山东南部与西北部自然带随海拔变化情况。

（1）说明肯尼亚山东南部与西北部自然带差异的原因。

（2）简述图中铁路的意义。

（3）分析该国河流入海口处没有形成港口的可能原因。

Answer

(1)东南部处在来自印度洋的东南风迎风坡；东南部比西北部降水多，蒸发少，气候较湿润；东南部从山麓到山顶的相对高度比西北部大 (2)沟通了沿海和内陆地区，促进区域经济发展；利于该地区物资的输出与工业制成品的输入；利于肯尼亚与邻国之间人员交流和经济合作；利于促进蒙巴萨港口的建设和腹地拓展 (3)河流含沙量大，入海处泥沙淤积严重；河流入海处水下坡度平缓，海水较浅；河流落差大、水流急，没有内河航运的条件，不能江海联运；流域内经济落后，港口吞吐量小。

【解析】试题分析：（1）读图b ，肯尼亚山东南部和西北部自然 带的差异主要表现在带谱数量、类型和分布高度的差异上。图a显示肯尼亚东临印度洋,位于东南信风带。山地东南部为来自印度洋的东南信风的迎风坡,降水多。较西北部纬度偏高,蒸发量较小,因此气候较湿润,造成两坡自然带类型和分布高度的差异。图b显示东南坡相对髙度大，因此自然带谱丰富。

（2）根据图a中铁路连接地区（国家、内地、沿海港口）以及肯尼亚的对外贸易分析铁路建设的意义。铁路修建，有利于沟通沿海和内陆地区，促进区域经济发展。交通便利，有利于该地区物资的输出与工业制成品的输入，有利于肯尼亚与邻国之间人员交流和经济合作，有利于促进蒙巴萨港口的建设和腹地拓展。

（3）可从港口建设的陆域和水域条件方面，分析不能形成港口的可能原因。根据图a中的经纬度和河流源地海拔可知,流域落差大,水流急，不适合江海联运。河流经热带草原气候区,流域农业活动破坏植被,使河流含沙量增大,河口处泥沙淤积严重。河流入海口处可能水下坡度平缓,海水较浅。港口腹地可能经济落后,货物进出口量小。入海口处可能缺少港口建设的城市依托条件，入海口处陆地地形条件可能不利于港口基础设施建设。