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交通线路的平均运距是指乘客乘坐1次车的平均距离。下图示意我国某城部分轨道交通线路...

交通线路的平均运距是指乘客乘坐1次车的平均距离。下图示意我国某城部分轨道交通线路分布。据此完成下面小题。

1.图示线路中,平均运距最长的是(  )

A. 线路①    B. 线路    C. 线路③    D. 线路④

2.轨道交通线路都是双向的,同一时段线路两个方向的客流量存在差异,图示线路中,7:30~9:00两个方向客流量差异最明显的是(  )

A. 线路①    B. 线路②    C. 线路③    D. 线路④

 

1.B 2.D 【解析】 1.与市场交通相比,机场距市中心距离较远,在图示线路中,平均运距最长的是线路②,去机场的路线,B对。其它线路最远运距是所在线路的一半,较近,A、C、D错。 2.轨道交通线路都是双向的,同一时段线路两个方向的客流量存在差异,图示线路中,7:30-9:00是上班时间,两个方向客流量差异最明显的是线路④,是居住郊区的打工族进城上班的时间,两个方向的客流量差异最大,D对。其它线路差异较小,A、B、C错。
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考点分析:
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通辽市农科院在科尔沁沙地(见图)建设占地500亩的沙地生态修复试验基地:主要采用沙衬地膜(经拉沙造田平整后采取铺设衬膜形成防渗层,如图)技术种植水稻,并利用稻田里丰富的浮游生物和腐殖质散养鸭子、螃蟹、泥鳅等。据此完成下面小题。

1.该试验基地发展沙地衬膜种稻的主要原因是(  )

A. 种植技术先进    B. 劳动力充足    C. 日照时数长    D. 土壤腐殖质多

2.该试验基地的水稻生产属于(  )

A. 混合农业    B. 生态农业    C. 季风水田农业    D. 商品谷物农业

3.沙地衬膜种植水稻会(   )

A. 加剧盐渍化    B. 抑制土地沙化    C. 改善地下水质    D. 造成生物人侵

 

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【环境保护】阅读材料,完成下列问题。

1987年以前,库布齐沙漢被称为“死亡之海”,肆虐的黄沙不仅严重侵害当地的草场和农田,还阻碍了库布齐与外界的联系。为此,当地人下决心在库布齐沙漢里修建一条穿沙岔路。经过科学治理,曾经“大漢孤烟直,长河落日圆”的景象已被一丛丛沙柳、一片片草地所取代。库布齐沙漢的治理并不限于防风固沙,还探索出了“政府政策性支持、企业产业化投资、贫困户市场化参与、生态持续化改善”的治沙生态产业,以及“治沙、生态、民生、经济”平衡驱动的可持续发展之路。库布齐沙漢化防治为世界树立了典范,向世界提供防治荒漢化“中国方案”,成为了“中国生态名片”。

结合材料,总结库布齐沙漠治理的成功经验

 

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【地理—选修3:旅游地理】

近年来,河北省威县将旅游与扶贫深度融合,借助当地农业资源、人文资源、生态资源等优势,积极探索旅游扶贫新路径,大力发展乡村游、休闲游、采摘游,打造美丽乡村旅游文化,加快脱贫步伐。左图为2017年9月10日,游客在河北威县东夏官葡萄小镇观光游览照片。右图为威县交通区位图。

 

评价威县发展特色乡村游的条件,并提出合理化的发展建议。

 

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阅读下列材料,完成相关问题。

埃塞俄比亚周边沙漠广布,但有“清凉王国”和“东非湿岛”的美誉。邻国吉布提自然资源缺乏、工农业基础薄弱。亚吉铁路连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提首都吉布提市,这是中国在非洲修建的又一条跨国铁路,是非洲第一条全线采用中国电气化标准施工的现代电气化铁路,被誉为“新时期的坦赞铁路”。下图为埃塞俄比亚位置图。

(1)据图描述埃塞俄比亚的地形特征。

(2)分析埃塞俄比亚具有“清凉王国”和“东非湿岛”美誉的原因。

(3)亚吉铁路设计时速160千米,但最终将时速调整为120千米,分析调整的原因。

(4)有专家认为,吉布提将成为非洲的“新加坡”,你是否赞同此观点?请阐述理由。

 

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阅读图文资料,完成下列各题.

四川省泸州市油纸伞起源于明末清初,全部采用当地天然材料,制作工序复杂特殊,制作一把伞至少需半个多月。20世纪40年代末,大量油纸伞作坊聚集在珠子街(下图),产品销往全国各地;70年代起,由于众多机械化程度较高的钢骨尼龙折叠伞生产企业出现,大小油纸伞厂纷纷倒闭;21世纪初,随着旅游市场与新古典主义的兴起,泸州油纸伞产业开始走向复苏。2008年,泸州油纸伞制作工艺列入中国非物质文化遗产。

(1)分析20世纪40年代末珠子街聚集大量油纸伞作坊的原因。

(2)说明20世纪70年代起泸州众多油纸伞厂倒闭的原因。

(3)简述申遗成功对泸州油纸伞产业的有利影响。

 

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