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穿衣指数是根据自然环境对人体感觉温度起主要影响的天空状况、气温、湿度及风等气象条...

穿衣指数是根据自然环境对人体感觉温度起主要影响的天空状况、气温、湿度及风等气象条件,对人们适宜穿着的服装进行分级,以提醒人们根据天气变化适当着装的一种指标。读我国某日穿衣指数分区图,回答下面小题。

1.如图所示,由海南背心—广西、湖南短袖—湖北衬衣—河南西服—河北、辽宁大衣—吉林、黑龙江厚羽绒服的变化体现了地理环境(  )

A. 从沿海向内陆的地域分异规律

B. 山地的垂直地域分异规律

C. 由赤道到两极的地域分异规律

D. 非地带性现象

2.决定上题地域分异规律的主要因素是(  )

A. 热量    B. 水分    C. 高度    D. 光照

 

1.C 2.A 【解析】 1.如图所示,由海南背心—广西、湖南短袖—湖北衬衣—河南西服—河北、辽宁大衣—吉林、黑龙江厚羽绒服的变化体现了地理环境由赤道到两极的地域分异规律,随着纬度升高,气温降低,热量减少,C对。从沿海向内陆的地域分异规律随着经度更替,A错。山地的垂直地域分异规律随着海拔高度更替,B错。非地带性现象是局地特征,D错。 2.决定上题地域分异规律,即由赤道向两极的地域分异规律主要因素是热量,A对。水分 是由沿海向内陆地域分异规律的基础,B错。高度是山地垂直分异规律的主要因素,以热量、水分为基础,C错。光照不是主要因素,D错。
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考点分析:
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下图为新疆某区域铁路线分布图。a为已建铁路,b为新规划铁路。据此完成下面小题。

1.该区域城镇的分布受控于(   )

A. 铁路分布    B. 河流分布    C. 地形分布    D. 绿洲分布

2.与b线路相比较,a线路(   )

A. 距城镇距离近    B. 工程量小    C. 线路较短    D. 占用农田多

3.图所示区域环境承载力低,最主要的制约因素是

A. 矿产资源    B. 经济水平    C. 水资源    D. 交通

 

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20世纪末,大批卢旺达难民向国外迁移,其主要影响因素是

A. 国家政策    B. 部族战争    C. 自然灾害    D. 开发资源

 

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与环境人口容量呈负相关的因素是(  )

A. 资源    B. 科技水平    C. 生产能力    D. 消费水平

 

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过去,山区公路多为“之”字形盘山公路。现在,兴建高速公路则是逢山开道,遇沟建桥,尽量取最短距离(如图)。据此完成下面小题。

1.早期山区公路选线多为“之”字形,主要是考虑(    )

A. 气候因素    B. 居民点分布    C. 地形因素    D. 工业分布

2.在山区兴建高速公路不呈“之”字形,其主要原因有(    )

①经济实力的增强  ②汽车性能的改善   ③科技水平的提高  ④为节省投资

A. ①③    B. ②③    C. ③④    D. ②④

3.下列关于公路建设的叙述,正确的有(    )

①平原地区的地形对公路选线限制相对山区较小②山区修筑公路因就地取材,建设费用较少③要避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段④沼泽地区对公路建设影响不大

A. ①③    B. ②③    C. ②④    D. ①④

 

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读下图“塔里木盆地图”,在盆地的四周是由冰雪融水补给的河流冲积而成的冲积扇,绿洲就在冲积扇的中下部。这些地区人口集中,农牧业较为发达,交通便捷。据此完成下面小题。

1.塔里木盆地城镇主要分布在

A. 山间低地    B. 山前冲积扇    C. 盆地中部    D. 山谷地带

2.塔里木盆地交通线从整体看呈

A. 网状分布    B. “之”字型分布

C. 线状分布    D. 环状分布

3.影响塔里木盆地城镇和交通线分布的主导因素是

A. 地形    B. 气候    C. 水源    D. 土壤

 

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