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读“我国某区域”图,回答下题。 图中昆明以西的地区几乎没有铁路,其主要的自然原因...

读“我国某区域”图,回答下题。

图中昆明以西的地区几乎没有铁路,其主要的自然原因是该地区(    )

A. 保护旅游资源,防止生态破坏

B. 森林茂密,施工困难

C. 地形、地质条件复杂、多高山、峡谷

D. 资源贫乏,人口稀少

 

C 【解析】昆明以西主要为我国云贵高原和横断山脉,这里喀斯特地貌广布,山谷相间分布铁路交通建设难度太大,故昆明以西的地区几乎没有铁路。  
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考点分析:
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济州岛位于韩国的西南海域,岛内公路四通八达。读图回答下面小题。

1.影响岛内公路布局的主要因素是(    )

A. 人口    B. 地形    C. 景点    D. 河流

2.岛内运输方式以公路为主,其主要原因是(    )

A. 地势起伏大    B. 居住人口少

C. 自然灾害较少    D. 公路运输灵活方便

 

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交通运输方式的发展受到自然和社会经济等因素的影响,据此回答下面小题。

1.限制区域交通运输方式发展的主要因素有(  )

①地形 ②气候 ③植被 ④资源

A. ①②    B. ②③

C. ③④    D. ①④

2.长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区,交通网络修建的成本远高于环渤海地区,其最主要的原因是(  )

A. 土地价格昂贵    B. 劳动力工资水平高

C. 河网密集、多洼地    D. 降水丰富,洪涝灾害频繁

 

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随着科学技术水平的不断提高,我国铁路运输的速度不断提高,我国部分铁路路段实施了列车运行调整,部分城市之间的列车运行时间大幅度缩短,大大缓解了交通运输的压力。据此完成下面小题。

1.此次调整体现了现代运输的(  )

①专业化 ②高速化 ③网络化 ④智能化

A. ①②④    B. ①③④

C. ①②③    D. ②③④

2.下列有关图示铁路客运专线的叙述,正确的是(  )

A. 地形是影响客运专线建设的决定性因素

B. 客运专线的开通将进一步扩大上海、北京等商业中心的经济腹地

C. 客运专线主要服务于地方经济,对全国铁路网影响不大

D. 客运专线都经过我国著名的商品谷物农业区

 

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读某虚拟岛屿图,岛上有甲、乙、丙、丁四个地点可以兴建渔港或渔产品加工厂。据此完成下面小题。

1.考虑“港阔水深”与“接近大陆架”因素,最适合建渔港的是(  )

A.     B.     C.     D.

2.在渔港附近常有渔产品加工厂,其考虑的工业区位因素主要是(  )

A. 交通    B. 市场

C. 原料    D. 劳动力

 

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2014年6月30日,大家期待已久的宁杭甬高铁正式开通运营,时速可达380千米,它的最大优点是加速性能优异,车内震动小,噪声低,压力波动小,温度、湿度、空气质量可自动调节,座椅全部可旋转等。据此完成下面小题。

1.为了保持列车高速运行,选线时首要考虑的自然因素是(  )

A. 地形    B. 地质

C. 气候    D. 水文

2.在修建该高速铁路时多采用高架的方式,主要是为了(  )

A. 减少噪音扰民    B. 较少占用耕地

C. 缩短运营里程    D. 保护野生动物

 

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