拉林铁路位于西藏自治区境内，设计时速160km，是国铁Ⅰ级单线电气化快速铁路。全长433km，与拉日铁路共线约33km，建里程400km。全线新建34个车站(车站设置密度居全国之首，方便沿线农牧民出行)，规划预计2021年建成。下图为拉林铁路规划南线和北线示意图。读下图，完成下列各题。
1.拉林铁路最终选择南线建设主要是因为
A. 沿线地质条件单一，施工难度小 B. 方便施工材料和生活物资出入
C. 联系更多的城市，方便人们出行 D. 地处河谷地区，地形平坦开阔
2.拉林铁路的建成通车，将会
A. 带动沿线地区能源资源开发 B. 直接与沿海地区联系
C. 促进沿线地区旅游业的发展 D. 改善沿线地区生态环境
读我国甲、乙两大三角洲地区位置图，完成下列各题。
1.图中两地区所在河流流域的分水岭是
A. 武夷山 B. 南岭 C. 雪峰山 D. 巫山
2.制约两大三角洲地区发展的主要因素都是
A. 科技、交通 B. 资本、土地 C. 劳动力、政策 D. 能源、矿产
3.造成两大三角洲地区水资源紧张的主要原因是
①工业用水量大，且工业“三废”进入水体，造成水污染严重 ②人口与城市稠密，生活用水量大③水资源利用率低，当地居民节水意识弱④全年降水少，且季节变化大
A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④
读我国东北地区图，完成下列各题。
1.东北地区土地资源质量上的显著特征是
A. 宜农荒地最多 B. 适宜大规模机械化耕作
C. 耕地面积广大 D. 黑土广布，土壤肥沃
2.图中a、b、c三地中
A. a地为水稻生产基地 B. b地为林业生产基地
C. c地为畜牧业生产基地 D. a地的单产效益最高
下图为我国某地区气温和降水示意图。读下图，完成下列各题。
1.该地区天然植被最可能是
A. 落叶阔叶林 B. 针叶林 C. 荒漠 D. 草原
2.该地区农村民居多为坐北朝南建筑方式，其影响因素是
A. 地形、地势 B. 水源、土壤 C. 风向、光照 D. 气温、植被
3.该地区传统农业采取小麦、高粱、粟米、花生、大豆杂作种植模式以保证收成，其原因是
A. 霜冻频繁 B. 病虫害严重
C. 降水变率大 D. 土壤盐碱化严重
下图示意我国两个区域地形、河流分布。读下图，完成下列各题。
1.图示山脉位于我国阶梯分界线上的是
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
2.③山脉作为地理界线的意义是
A. 森林植被与草原植被的分界线 B. 亚热带和热带的分界线
C. 北方旱地和南方水田的分界线 D. 季风区和非季风区的分界线
3.图中甲河
①中、上游含沙量大 ②中、下游含沙量大 ③中、上游水能丰富 ④中、下游水能丰富
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
我国制糖工业的主要原料为甜菜和甘蔗，而甜莱是喜温，耐早，耐盐碱、耐寒性较强，生长期较短的作物；甘蔗是喜高温，喜光，需水量大，生长期较长的作物。下图为我国制糖工业分布图。读下图，完成下列各题。
1.我国南部地区与北部地区糖料作物种植差异的主要影响因素是
A. 土壤肥力 B. 气候特征 C. 地形地势 D. 种植经验
2.与我国东部同纬度地区相比，A区域大范围种植甘蔗的原因是
A. 光照丰富 B. 降水较多 C. 市场广阔 D. 热量充足
3.近年来，珠江三角洲制糖厂最可能大规模迁至
A. 广西壮族自治区 B. 湖南省 C. 江西省 D. 海南省
