Question

在我国某路段铁路建设中，为防止多年冻土层融化导致路基下陷，采用了通风管路基技术（通风管两端安装了活动挡板）。该地一年中日平均气温的变化范围为-14℃～8℃。负温期（日平均气温小于0℃的时期）约6.5个月。下图为通风管路基景观图，读图完成下题。

1.导致路基冻土层融化的最主要能量来源是（ ）

A. 太阳辐射    B. 大气辐射    C. 铁轨传热    D. 地球内能

2.通风管挡板（ ）

A. 夏季多打开，排出热空气以降温    B. 冬季多打开，灌进冷空气以降温

C. 全年都关闭，阻止内外热量传递    D. 全年都打开，促进内外热量传递

3.该地可能位于（ ）

A. 黑龙江省    B. 新疆维吾尔自治区    C. 江西省    D. 青海省

Answer

1.C

2.B

3.D

【解析】

1.通风管路基技术其工作原理是在寒冷季节冷空气有较大的密度，在自重和风的作用下将管中的热空气挤出，并不断将通风管周围土体中的热量带走，可以在全年的热量总交换量中达到放热大于吸热，最终使路基下部土体不断进行负积温，因此可判断导致路基冻土层融化的最主要能量来源是铁轨传热。故选C。

2.冬季期间，较大密度的冷空气，在自重和风的驱动下，在管内流动，不断的排出管内的热空气和加大冷却管外周边的土体，隔断上部热量传入地基土，达到保护冻土路基处于冻结状态的目的。故选D。

3.该地应存在冻土层，且气温较低的地区，BD排除；据材料可知，该地一年中日平均气温的变化范围为-14℃～8℃，说明昼夜温差大，A排除；青海省地处青藏高原，海拔高，气温低，昼夜温差大，存在冻土层，D正确。故选D。