(题文)阅读图文材料,回答下列问题。
材料一 加利福尼亚州(简称加州)是美国西部太平洋沿岸的一个州。优越的地理环境吸引了大量的人才聚集于此,著名的好莱坞和硅谷都在州内;同时加州也是农业最发达的州,农牧产品多达几百种。2016年,加州成为世界第六大经济体(前五名为美国、中国、日本、德国、英国)。
材料二 加州东南方群山之中的“死亡谷”异常干旱,夏季最高气温高于49℃是很正常的;这里经常整年不下雨,偶尔下场暴风雨,一场暴风雨过后,积聚起浅湖泊,之后很快就干涸了。山谷还有令人奇怪的景象是,这里所有的石块都会在谷底到处跑,后面还会留下它们滑动的轨迹,有的是直线滑动,有的沿着优美的曲线滑动。到了秋冬季节出现在加州南部山谷中的季风“圣安娜风”,来自美国内陆荒漠地带,极度干燥,易于引发山火,当地人称作“魔鬼之风”。
材料三 森林覆盖面积15.08万平方公里,仅次于阿拉斯加州,其森林覆盖区域为:加利福尼亚州与太平洋、俄勒冈州、内华达州、亚利桑那州和墨西哥的下加利福尼亚州接壤区域。但2017年10月16日,加利福尼亚州,正在遭受一场前所未有的特大森林火灾:过火面积将近22万2千英亩、约合近900平方公里,17处山火燃烧点,这场大火已经彻底夷平了相当于一座纽约市大小的土地。 (注:纽约市的土地面积为789平方公里)
(1)简述“死亡谷”盐滩的地理形成过程。
(2)试分析南加州秋冬季多山火的原因。
(3)根据材料推断“死亡谷”内石头会自己走动的原因。
(4)2017年10月16日,加利福尼亚州特大森林火灾,有部分州议员,开始积极提议应该限制原木出口,试推测这些州议员提议限制原木出口的可能理由。
为缓解城市环境问题,北京市和南京市均规划建设“通风廊道”。下面的图A为北京市和南京市1月、7月风玫瑰图,图B为南京市“通风廊道”规划示意图。读下图,完成下面各题。
1.为保证治污效果,北京市的“通风廊道”应规划为
A. 南北走向 B. 东西走向 C. 放射状 D. 环形式
2.下列关于南京市“通风廊道”规划目的的说法,不正确的是
A. 多为东北—西南走向,与1月最大风频一致,有利于冬季雾霾的扩散
B. 南京市的“通风廊道”经绿地、水域,有利于形成五个景观大道
C. 形成“狭管效应”,加大风速,提升空气流动性,起到净化城区空气的作用
D. 利于城市热量的散发,起到缓解热岛效应的作用
极地或高山冰川退缩区形成的冰川裸地是研究植被原生演替的理想场所。海螺沟冰川退缩区(29°34′N,102°59′E)位于贡嘎山东坡,青藏高原东南缘,在长达2km的范围内形成了一个完整的从裸地到先锋群落再到顶级群落的连续植被原生演替序列。下表示意海螺沟冰川退缩区不同演替阶段样地植被特征。据此完成下面各题。
注:郁闭度:郁闭度指森林中乔木树冠在阳光直射下在地面的总投影面积(冠幅)与此林地(林分)总面积的比,它反映林分的密度。
1.海螺沟冰川退缩区,种间竞争力最强的树种是
A. 川滇柳、冬瓜杨 B. 云冷杉、沙棘
C. 冬瓜杨、云冷杉 D. 沙棘、川滇柳
2.在植被原生演替过程中
A. 植被郁闭度升高 B. 地表径流流速加快
C. 气温日较差增大 D. 土壤发育趋于成熟
3.与同一演替阶段北美冰川退缩区相比,海螺沟冰川退缩区单位面积植被生物量大是由于海螺沟
A. 生物群落结构较稳定 B. 水分和热量条件较好
C. 植物的种类复杂多样 D. 人类活动干扰程度小
地表蒸散是指地表土壤蒸发和植物蒸腾的总和,是土壤—-植物——大气连续体系中水分运动的重要过程,是植物生长发育至关重要的水分和能量来源,是陆面生态系统与水文过程的重要纽带。读“祁连山海拔2600-3800m内某流城不同地表实测蒸散对比和降水逐月分配图”,完成下面小题。
该流域内8月份草地土壤蒸散相对较低的主要原因可能是
A. 纬度比较低 B. 海拔比较高 C. 阴雨天气多 D. 径流量较大
2017年6月26日由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的“复兴号”动车组率先在京沪线双向首发。与“和谐号”相比,“复兴号”动车组的技术标准中中国标准占了84%(以前高铁全部都是德标或日标),是真正的“中国造”动车。中国高铁企业(中国中车)自2014年首次登陆美国以来,在波士顿、芝加哥、洛杉矶、费城等城市获得地铁和通勤客车的订单数量不断增多。目前中车在美国先后设立马萨诸塞州春田和芝加哥两个制造基地。据此完成下列各题。
1.“复兴号”动车组选择京沪线双向首发的主要原因有
A. 促进沿线资源开发 B. 客运市场需求旺盛
C. 基础配套设施完善 D. 沿线地质条件稳定
2.中国高铁“走出去”之初,我国在国际市场的竞争中与日本相比具备的优势是
A. 技术水平高 B. 运营经验丰富 C. 生产成本低 D. 安全性能高
3.中国中车在美的制造基地,招募和培训美国工人,实现“本土化”生产的主要目的是
A. 深度融入和拓展当地市场 B. 降低内部交易成本
C. 降低企业劳动力成本 D. 改善中美贸易关系
下沉式道路绿化带是指将城市道路两侧的绿化带和中间隔离绿化带设计成低于道路表面50-300mm,能有效将道路上灰尘和雨水收集进道路两边的绿化带。下图为武汉市某区打造海绵城市而建造的下沉式道路绿化带的照片。据此回答1-2题。
1.设计绿化带下沉深度,需要考虑的首要因素是
A. 地势起伏 B. 降雨量及降雨强度
C. 土壤入渗率 D. 绿化带面积
2.武汉市打造下沉式道路绿化带的主要目的是
A. 补给地下水,缓解水资源紧张状况 B. 增加城市绿地面积,改善城市环境质量
C. 增加空气湿度,调节城市气候 D. 削减路面径流,缓解城市内涝