近年来我国高铁和高速公路发展迅速。据此回答下列各题。
1.我国的高铁东部地区发展快于西部地区，主要原因是：
A. 地形平坦，建设成本低 B. 气候较好，灾害较少
C. 人口众多，经济基础好 D. 历史条件好，原有设施多
2.高铁有专用道路和站台。为保障安全，线路上非站台地区常常是封闭的。受高铁的影响未来的城市形态最有可能发展成为
A. 
B. 
C. 
D. 
聚落的形成和发展，不但受自然地理因素的影响，还受社会经济因素的影响。在上述两大因素影响下，有的聚落在成长，有的聚落在衰落。读图完成下列各题。
1.图中四个聚落中，最有可能发展成为城市的是
A. a B. b C. c D. d
2.影响该城市形成的主要区位因素是
①宗教中心 ②自然资源丰富 ③地形开阔平坦 ④河流交汇处
A. ①② B. ①④ C. ③④ D. ②③
读攀枝花市及周边区域示意图，回答下列各题。
1.目前攀枝花主导产业及影响其发展主导因素是
A. 林业、土地 B. 钢铁、矿产 C. 交通、地形 D. 电力、河流
2.既能够提升攀枝花市产业效益，又能够实现可持续发展的措施有
①大矿产资源开采，增加矿产外运量②加大科技投入，提升技术创新力③减小产业规模，保护区域环境④重视产品深加工，延长产业链
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
某产品生产与销售如图所示，由此可判断该产品
A. 最可能是化工产品 B. 研发中心在东南亚
C. 在墨西哥组装可降低关税成本 D. 生产过程体现了工业集聚现象
天津滨海地区已形成综合性工业区域，下图中所示工业部门集聚的主要原因，是共同利用了天津滨海地区的( )
A. 原料 B. 基础设施 C. 燃料 D. 消费市场
（题文）下图表示某些工业部门对区位因素(仅考虑原料、能源、劳动力)的依赖程度。判断图中①②③代表的工业部门分别可能是（ ）
A. 炼铝、服装、家具制造 B. 炼铝、制糖、啤酒生产
C. 汽车、造船、水泥 D. 炼铜、奶制品、制鞋
