Question

阅读图文材料，完成下列要求。

蒙内铁路是东非铁路网的起始段，于2017年5月31日正式通车，采用中国国铁一级标准，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港—蒙巴萨港，蒙巴萨到内罗毕从十几个小时缩短到目前的四个多小时，被肯尼亚人誉为“世纪铁路”。该铁路最终将把肯尼亚与东非内陆国卢旺达、乌干达和南苏丹连接起来。下图为肯尼亚周边示意图。

(1)在没有修建蒙内铁路之前，蒙巴萨人很难以徒步方式到达内罗毕，试分析其自然原因。

(2)分析每年七、八月份，在中国上海留学的内罗毕留学生都回家乡避暑的原因。

(3)推断此区域湖泊类型及形成过程。

Answer

(1)地处山区，地表崎岖；位于板块张裂区附近，河谷纵横，阻隔联系；气候恶劣，多暴雨和干旱天气；穿越国家公园，多大型猛兽。

(2)每年七、八月份，太阳直射北半球，且上海受副热带高气压带控制，降水较少，持续高温，酷暑难耐；内罗毕地处东非高原，地势高，气温低，相对凉爽。

(3)类型：构造湖。位于板块张裂区，受张力作用后岩层断裂下沉，形成低洼谷地，之后长期积水形成湖泊。

【解析】（1）影响徒步行走的自然因素应从地形地质、土壤、气候、蚊虫叮咬、动物侵袭等角度分析。蒙内铁路位于东非高原，属于热带草原气候，有明显的旱季和雨季，暴雨和干旱天气影响人们行走；由等高线可知，沿途地处山区，地表崎岖；附近有地球上最大伤疤---东非大裂谷，河谷纵横，阻隔联系；东非高原为世界著名野生天然动物园，多大型猛兽。

（2）避暑主要考虑上海和内罗毕两城市的气候条件。七、八月份，随太阳直射点北移，上海所在的长江流域受副热带高气压带控制，进入伏旱期，降水较少，持续高温，酷暑难耐。内罗毕地处东非高原，地势高，气温低，相对凉爽。

（3）图中湖泊位于东非大裂谷中，东非大裂谷属于生长边界，两个板块向外张裂，受张力作用后岩层断裂下沉，形成低洼谷地，之后长期积水形成湖泊。因此该区域湖泊为构造湖。