下图中，左图为成昆铁路一段选线设计图，有两个设计方案。“采用方案”较“沿河方案”短10km，减少曲线25个，减少车站一处，少修短隧道8座，绕避了地质复杂地段，且免受河流冲刷。其中关村坝车站建在隧道中，外面是滚滚的大渡河，成为车站中的奇迹。右图为建设中的隧道口。读图完成下列问题。
1.影响关村坝车站选址的主导因素是
A. 河流 B. 聚落
C. 降水 D. 地形
2.照片为隧道入口的施工过程中所拍，图中拱形建筑的作用是
A. 起到美观的作用 B. 防止落石及雨水对公路冲击
C. 起到遮阳的作用 D. 减弱噪音对周边环境的影响
旅客出行的行程时问（全程可达性）包括由出发地到站点的前端时间、站点间的中途时间、站点到目的地的后端时间三部分。前后两端时间又称“途外可达性”，一般用公共交通的时长核计。表1为浙江海宁市区.上海市区两种交通运输方式全程可达性比较。据此完成下列各题。
1.乘客选择乘坐普通列车或高铁出行主要考虑（）
A. 前端用时 B. 中途用时 C. 途外可达性 D. 全程可达性
2.依据时长推测，海宁市区至海宁西高铁站间（）
A. 居民点密度大 B. 距离远 C. 客流量大 D. 地形崎岖
据统计，我国城市地铁客运量在城市公共交通整体占呈现上升趋势，但与发达国家的大城市相比，我国一线城市的人口密度更大、交通更拥堵，城市基础设施建设相对落后。据此回答下列各题。
1.关于城市地铁交通的主要优势组合正确的是
①减轻地面沉降②运行速度快③适合所有特大城市④减轻环境污染⑤节省能源 ⑥方便人们出行
A. ②③④⑤ B. ①②③④ C. ②④⑤⑥ D. ③④⑤⑥
2.“城市地铁APP”所采用的地理信息技术可能为
A. GIS B. RS C. GPS D. 数字地球
铁路运输供需缺口＝经济发展需要的铁路网长度(DL)－已建成的铁路网长度(SL)。据图回答下列各题。
1.根据图示判断，铁路运输压力最大的阶段是( )
A. T1 B. T2 C. T3 D. T4
2.T4阶段，铁路运输供需缺口变化趋势表明( )
A. 经济发展严重衰退 B. 区域间贸易往来减少
C. 工业化程度提高 D. 多种交通运输方式发展
上海、广（州）深（圳）、北京是我国航空货运的三大中心。对我国航空货运状况叙述不正确的是
A. 三大货运中心也是我国的三大经济中心
B. 西北、东北和西南地区是我国航空货运的主要货源地
C. 上海机场的航空货运量居三大货运中心之首
D. 我国航空货运主要集中在环渤海、长三角和珠三角经济圈
下图是上海崇明岛上的西沙湿地公园景观图，园内芦苇生长茂盛。完成下题。
芦苇区内架起木栈道的主要目的是
①保障生物的通道不被阻隔 ②减少湿地区域的泥沙淤积
③身临其境地感受芦苇美景 ④利于观测芦苇的生长状况
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
