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下图是四种运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图。据此回答下题。 丙运...

下图是四种运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图。据此回答下题。

丙运输方式的交通线布局主要取决于(  )

A. 经济因素    B. 气候因素

C. 地形因素    D. 科技因素

 

A 【解析】根据图示信息判断,丁运量最大,但速度最慢,判断为水运;乙速度最快,运量最小,判断为航空;丙运输方式的运量和速度都大于甲,故判断丙为铁路,乙表示公路。现代铁路线的布局主要考虑线路开发对区域的影响,社会经济因素成为铁路线布局的决定性因素,选A。
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考点分析:
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下图中阴影部分为某农作物分布区。据此完成下题。

图中阴影部分发展该农作物的优势条件是(  )

A. 大面积可供开发的土地

B. 人口稠密、劳动力丰富

C. 终年高温多雨的气候

D. 便利的交通运输条件

 

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关于我国商品谷物农业的叙述正确的是 (   )

A. 我国商品谷物农业主要分布在黄淮海平原

B. 我国商品谷物农业的经营模式与国外一致,由农场主经营

C. 我国商品谷物农业主要分布在地广人稀的东北和西北

D. 我国商品谷物农业种植的主要是水稻和玉米

 

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下图为“某城镇多年平均风频图”。回答下题。

该城镇可能位于(  )

A. 我国东南沿海    B. 印度半岛境内    C. 地中海沿岸    D. 西欧平原

 

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(题文)美国的商品谷物农场主要分布在(  )

A. 落基山脉以西    B. 北纬35度以南

C. 五大湖周围    D. 中央大平原

 

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台湾很多劳动密集型产业因大量外移而没落,但彰化县社头乡的织袜工业并未大量外移,反而是以维持其家庭外包的生产方式继续留驻而成为当地的产业特色。结合所学知识,回答下题。

台湾的织袜业在面临国际激烈的竞争下,很多原设于高雄、苗栗、台北的织袜厂都将工厂迁移至社头乡或邻近乡镇来继续生产。这些厂商的区位转移是因为下列哪种经济效益所致(  )

A. 地方经济    B. 聚集经济

C. 区域经济    D. 全球化经济

 

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