Question

阅读材料，完成下列问题．

材料一　中国交通部“十一五”规划中提出的全国公路网的最后一条路﹣﹣墨脱公路正式通车，这朵“隐秘的莲花”向世人绽放出最美的容颜．

材料二　某地区地质剖面示意图．

（1）材料一中喜马拉雅山从山地类型上看是______，是由______板块和_______板块相碰撞而形成的．

（2）雅鲁藏布大峡谷形成的地质作用主要是________（内力、外力）．   

（3）关于在墨脱修建公路的区位因素，下列说法正确的是       ．            

A. 夏季是墨脱公路工程施工的最佳季节  B. 资金不足是该地交通建设的最大障碍

C. 该地修建的公路为县级公路，等级较低，对技术条件要求不高

D. 该地地质条件复杂，有河谷地貌、冰川地貌和高山峡谷地貌等

（4）关于该地聚落分布特点及其原因的说法，正确的是       ．            

A. 分布在北部，地势低，气温高  B. 分布在河谷，取水方便，有便利的水运

C. 分布在北部，地势抬升，降水较多  D. 分布在河谷，地势低，气温较高，是主要的农业分布区

（5）材料二中代表的地质构造名称：A________，C________．在地貌上B表现为________，其成因是________．   

（6）如果打算在材料二地区修建一条东西走向的地铁，则地铁隧道的工程选址应定在A、B两处中的________处，试分析理由：________．  

Answer

（1）褶皱山；亚欧；印度洋

（2）内力作用

（3）D

（4）D

（5）背斜；断层；山岭；向斜槽部受到挤压，岩性坚硬不易被侵蚀

（6）A；背斜构造中岩层向上拱起，能起到支撑隧道上覆岩层的作用，又能使地下水顺岩层向两翼流，减小渗漏．背斜顶部岩层受张力大，相对疏松，采石工程难度较小，也可降低工程成本．

【解析】（1）喜马拉雅山位于亚欧板块和印度洋板块交界处，是两大板块碰撞形成的褶皱山。

(2) 雅鲁藏布大峡谷是亚欧板块和印度洋板块的交界线，其形成的主要地质作用是内力作用。

(3)雅鲁藏布大峡谷夏季多雨，不适合施工；该地经济落后，但该公路由国家投资，故资金不是最大障碍；该地地质条件复杂，有河谷地貌、冰川地貌和高山峡谷地貌等，自然条件恶劣，对公路建设的技术条件要求高，故D正确。

(4)该地位于青藏高原，地势高，气候寒冷，热量不足是其发展种植业的最大限制性因素，因而其农业主要分布在河谷地带，农业发达区利于聚落形成，故D正确。

(5)根据岩层的弯曲变形情况可知，A处为背斜，C处为断层。B处为向斜山， 向斜槽部受挤压，岩性坚硬不易被侵蚀，最终成山。

(6)隧道工程应选址于背斜地区。背斜构造，拱形结构，地质结构稳固，工程安全；地下水顺岩层向两翼流，减小渗漏不容易储存；背斜顶部岩层受张力大，相对疏松，采石工程难度较小，也可降低工程成本。因此背斜处利于修建隧道。