读人口密度和城市内商业中心的服务范围示意图，回答图中体现出的人口密度与商业中心之间的关系是（ ）
A. 人口密度越大的地区，商业中心的服务范围越大
B. 人口密度越小的地区，同一级别的商业中心数目越多
C. 人口密度的大小，与商业中心的数目无任何关系
D. 人口密度越大的地区，同一级别的商业中心数目越多
地铁是城市轨道交通系统中最主要组成部分，要求必须是大众运输系统；必须位于城市之内；必须以电力驱动；必须行驶于轨道之上；班次必须相对密集。成都地铁始建于2005年，1号线(动物园－天府广场－世纪广场)、2号线(茶店子汽车客运站－天府广场－柳树林)已建成，至2020年通车里程将达371公里，加上市域快线网，届时每日客运量由2013年的750万人次增加到1 800万人次。据此，关于成都地铁建成的影响，说法正确的是（ ）
A. 极大改善了四川省交通运输的紧张状况 B. 加重了成都市区内交通环境污染
C. 将减少成都现有的私家车数量，交通拥堵现象得以彻底解决 D. 带动沿线地区的房地产价格上涨
“淘宝网”开创了中国电子商务“网上超市”的先河。据此完成下列问题。
1.与网上购物过程无关的是
A. 交通运输 B. 邮电通信
C. 人口迁移 D. 商业活动
2.“淘宝网”建立仓储物流中心的区位选择应接近
A. 消费市场 B. 交通枢纽
C. 原料地 D. 住宅区
（二）“互联网+商业”即电商，作为一种新业态，对传统的第三产业产生了多方面影响。
1.若干年前，某国际著名出版社利用互联网开办网上书店，消费者订购图书后，通过第三方支付平台付款即可。在网上书店购书不但方便，而且更加便宜。但网上书店也对某些企业产生不良影响，这些企业包括（ ）
①实体书店 ②实体银行 ③电信公司 ④航空公司
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
2.网上购书之所以便宜，部分原因是某些传统的商业区位要素对网上书店影响变得很小。影响变小的要素主要是（ ）
①交通 ② 人口 ③集聚 ④地价
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
有关商业中心和商业网点的叙述，正确的是（ ）
A. 城市商业中心的组织形式只有商业街 B. 商业小区一般建在市区环路的边缘
C. 商业网点的形成和发展以自然环境为必要前提 D. 山区的商业网点往往应多于平原地区
（题文）阅读材料，回答下列问题。
材料一： 上海市快速发展的城市化，造成明显的城市热岛效应。热岛强度是表示热岛效应的重要指标，用城市和郊区的气温差值表示，图18为1961~2015年上海市热岛强度变化。
材料二：上海市是我国著名的制造业中心，图II为该市主要制造业基地分布示意图。“1+6” 大都市圈包括上海、苏州、无锡、南通、宁波、嘉兴、舟山，总面积2.99万平方公里，总人口约5400万，该都市圈正努力打造60~90分钟交通圈，形成“同城效应”。
（1）城市热岛是指________的现象，图I中1961~2015年上海热岛强度变化特征为________，________、________是解决城市热岛的重要措施。
（2）图19中上海制造业基地分布的特点为________，目前该市正在对制造业进行转型升级，应采取的措施有________。
（3）上海与周边城市形成“同城效应”，其依据的条件是________，对人们生活带来的影响有________。
（4）2016年崇明岛撤县设区，迎来发展新机遇，未来将建设成为国际生态岛，请你就“协调城市化发展与建设国际生态岛”这一话题，提出合理化建议。
