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过去,山区公路多为“之”字形盘山公路。现在,兴建高速公路则是逢山开道,遇沟建桥,...

过去,山区公路多为“之”字形盘山公路。现在,兴建高速公路则是逢山开道,遇沟建桥,尽量取最短距离(如图甲)。据此完成下面小题。

1.图乙中AB示意某段高速公路,则(  )

A. 该段高速公路向西北—东南延伸

B. 该段高速公路经过的地形区为鞍部

C. ①处可能有高架桥,②处可能有隧道

D. ①②两地的地质构造分别为背斜和向斜

2.在山区兴建高速公路不呈“之”字形,其主要原因有(  )

①经济实力增强 ②汽车性能改善 ③科技水平提高 ④为节省建设费用

A. ①③    B. ①④

C. ②③    D. ②④

 

1. C 2. A 【解析】 试题 1. 2.
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考点分析:
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库拉索岛,面积约444平方千米,人口约17万。1956年成为自由贸易区,首府威廉斯塔德成为加勒比海地区重要的金融中心,威廉斯塔德港是世界最大港口之一。下图为库拉索岛位置示意图。

据此完成下列各题。

1.威廉斯塔德港成为世界最大港口之一的主要因素是(  )

A. 位置优越    B. 经济发达

C. 资源丰富    D. 技术先进

2.近年来威廉斯塔德港的港口吞吐量减少的主要原因(  )

A. 炼油工业技术进步

B. 石油贸易减少

C. 跨印度洋中转船舶减少

D. 旅游业发展缓慢

 

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图Ⅰ中的铁路线是2014年底贯通的兰新高速铁路局部路段,为保障列车正常运营,该路段建有许多地上隧道,在隧道一侧留有通风和采光的窗口。图Ⅱ是该路段甲地隧道施工现场。

据此完成下列各题。

1.图示路段线路选线时,首要考虑的自然条件是(  )

A. 生态    B. 气候

C. 地形    D. 水文

2.地上隧道的主要作用是(  )

A. 阻挡风沙    B. 遮阳防雨

C. 避寒保温    D. 防御滑坡

3.甲地隧道窗口应该避开(  )

A. 东侧    B. 西侧

C. 南侧    D. 北侧

 

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交通通达性是指一个地方能够从另一地方到达的容易程度,它可以用空间距离、旅行时间、旅途距离或运输费用等来衡量。高铁建设将普遍改善我国城市间的通达性。读2020年我国部分地区高铁通达性等值线图(图中数值为预测值,数值大小与交通通达性呈负相关),完成下面小题。

1.影响甲城的旅行时间等值线向北弯曲的直接因素是(  )

A. 东北平原地形平坦

B. 所在地区的降水多

C. 农业发达运输量大

D. 高铁线的分布与走向

2.2020~2025年随着东北交通通达性的进一步提高,下列说法正确的是(  )

A. 对民航客运没有影响

B. 10小时等值线范围将变小

C. 甲处等值线的数值将变小

D. 单位时间出行距离将会减少

 

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我国长三角地区城际高铁多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)桩施工技术。读铁路(CFG)桩复合地基示意图。

读图回答下列小题。

1.实施CFG桩复合地基的主要目的是防止

A. 春季冻土消融    B. 洪水毁坏路基

C. 过多占用耕地    D. 软土地基沉降

2.沪宁城际铁路建成通车,交通运输压力明显减轻的是

A. 铁路运输    B. 长江水运

C. 城际公路    D. 航空运输

 

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阿特拉斯山脉位于非洲西北部,主峰海拔4165米。阿特拉斯山区自然风光独特,山顶终年积雪,山脉东南侧一年四季烈日炎炎,热浪滚滚,沙漠广布,山麓地带有喜温湿的棕榈分布;西北地区气候宜人,花木繁茂,风景如画,赢得了“北非花园”的美称。下图为阿特拉斯山及周边地区示意图。

(1)指出阿特拉斯山脉的走向,并用板块构造学说的知识说明其形成过程。

(2)阿特拉斯山一面是沙漠,一面是“北非花园”,分析其形成原因。

(3)简述M地有棕榈树生长的原因。

(4)试分析说明阿特拉斯山区域适宜发展高山滑雪的有利自然条件。

 

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