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考古发现,孤悬于南太平洋中部的复活节岛大约在公元600年前开始出现人类活动。如图...

考古发现,孤悬于南太平洋中部的复活节岛大约在公元600年前开始出现人类活动。如图为“复活节岛人口总量与环境承载力的关联变化关系图”,读图完成下面小题。

1.据图可知,复活节岛

A. t1时期,纯自然状态提供的物资可养活人口不超过1000人

B. t2时期,农业生产力的发展使环境承载力提高

C. t3时期,整个岛屿的社会、经济发展最为繁荣稳定

D. t4时期,该岛屿的生态环境优于t2时期

2.关于复活节岛人口数量与环境承载力的说法,正确的是

A. 人口数量必须低于环境承载力

B. 人口数量的变化只受环境承载力制约

C. 环境承载力的大小不受自然资源因素的影响

D. 环境承载力是维持人类与自然环境和谐发展的底线

 

1.B 2.D 【解析】 1.本题考查环境承载力以及读图分析能力。据图可知,t1时期纯自然状态提供的物资大约可养活人数可达2000人,A错误;t2时期农业生产力的发展使资源得以开发,农产品产量增加,因而环境承载力提高,B正确;t3时期,实际人口数量远远超过环境承载力,生存危机严重,C错误;t4时期,该岛屿生态环境仅优于t3时期,D错误。故选B。 2.本题考查人口数量和环境承载力以及读图分析能力。环境承载力是指在一定时期内,在维持相对稳定的前提下,环境资源所能容纳的人口规模和经济规模的大小,是维持人类与自然环境和谐发展的底线,D正确;据图可知,人口数量可以适当超出环境承载力,A错误;影响人口数量变化的因素很多,有自然因素,也有社会经济因素,不仅仅只受环境承载力的影响,B错误。环境承载力受到资源、科技、对外开放程度、消费水平等因素影响,C错误。故选D。
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考点分析:
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根据下列材料,完成问题。

郑渝(郑州至重庆)铁路是中国高速铁路网规划中的重要线路,初步规划有①线、②线两种方案。下图为郑渝高速铁路规划示意图。

(1)从城市化角度指出高速铁路建成后对甲城发展的作用,并分析原因。

(2)对规划中的①②两线方案,你认为哪一方案更合理,请简述理由。

 

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读我国各种运输方式的运输周转量构成表,完成下列要求。

(1)占货运周转量比重最小的运输方式是____________,该运输方式最主要的缺点是

 

(2)占货运周转量比重最大的运输方式是____________,该运输方式的优点是__________________。该运输方式在客运周转量中所占比重显著较低的原因是________________________。

(3)我国目前最主要的运输方式的优点是。

 

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截至2015年底,我国铁路里程已超过12万千米,运营线路长,建设发展快,沿线自然和人文条件十分复杂。下图为铁路沿线的一些保护性辅助设施。据此完成下面小题。

1.图甲中设施多建在居民点与铁路间,主要功能是(  )

A. 减小风沙危害    B. 阻隔噪声,减小扰民

C. 防止高空坠物    D. 防止洪水淹没

2.图乙中的辅助设施的单侧分布着一些孔洞,其主要作用是(  )

A. 应急通话    B. 防风固沙

C. 消音减噪    D. 通风采光

3.在我国,有图乙所示辅助设施的铁路沿线地段,地理景观主要是(  )

A. 草场广袤,牦牛成群    B. 绿洲成串,麦浪飘香

C. 大漠孤烟,风沙肆虐    D. 河湖交织,水光潋滟

 

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读某城市空间形态变化示意图,回答下列小题。

1.从城市略图中可以看出该城市早期

A. 沿铁路延伸    B. 沿垂直于公路走向的方向延伸

C. 受地形的影响    D. 沿河流延伸

2.从1980年到2013年该城市空间形态变化的主要原因是

A. 矿产开发和人口数量的变化    B. 交通运输方式和布局的变化

C. 生活方式和消费水平的变化    D. 地表形态和河流径流的变化

 

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传统的铁路钢轨铺设,隔一段距离的接头之间就要留下轨缝,以应对钢轨因冷热变化而产生的伸缩,但这会降低轨道结构强度,弱化行车条件,增加养护维修的材料和劳动力消耗。喀和铁路(喀什至和田)建设理念创新,全线采用跨区间无缝线路。下图示意喀和铁路分布。据此完成下面小题。

1.喀和铁路采用无缝线路建设需克服的最大自然障碍是(  )

A. 荒漠    B. 地形

C. 水源    D. 气候

2.喀和铁路建设的影响是(  )

A. 有利于南疆地区承接中亚的产业转移

B. 使沿线农产品加工企业生产线增加

C. 使和田成为新疆的核心城市

D. 使沿线城市餐饮、家电销售等店铺营业额下降

 

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