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京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展,使德州段的运河、码头也更加繁荣。20世纪70...

京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展,使德州段的运河、码头也更加繁荣。20世纪70年代末京杭运河德州段因水源枯竭断航。读“德州市位置图”。

回答下列各题。

1.德州段运河前期景象繁荣,后来却发展速度缓慢,其主要原因是

A. 矿产资源日趋枯竭

B. 商人大量外迁

C. 海运和铁路运输的出现

D. 人口增长速度变慢,市场需求减少

2.下列关于交通条件对德州市空间形态的影响,叙述正确的是

A. 德州空间形态南北扩展,京杭运河成为德州的唯一发展轴

B. 京沪铁路的修建不会影响德州城市空间形态的演变

C. 德州可以被称为“火车拉来的城市”

D. 京沪铁路的兴建可能引起德州城市空间形态的变化

 

1. C 2. D 【解析】 1.德州段运河前期景象繁荣,后来却发展速度缓慢,其主要原因是海运和铁路运输的出现,运河的运输地位下降,C对。矿产资源没有枯竭,不是航运衰落的主要原因,A错。商人大量外迁是航运地位下降的结果,B错。与人口增长速度、市场需求无关,D错。 2.德州空间形态南北扩展,图中京杭运河、铁路、漳卫新河都是德州的发展轴,A错误。京沪铁路的修建会影响德州城市空间形态的演变,B错误。德州是随着京杭运河开凿发展起来的城市,不能称为“火车拉来的城市”,C错。京沪铁路的兴建可能引起德州城市空间形态的变化,城市形态可能沿铁路线发展,D正确。
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考点分析:
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下图显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异。读图回答

1.接受湖北输出货运量最多的邻省(直辖市)位于湖北以

A.  B.  C.  D.西

2.承担由邻省(直辖市)输入湖北的货运量最大的铁路线是

A.京沪线、京广线  B.京广线、焦枝线

C.京九线、枝柳线  D.陇海线、焦枝线

 

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(题文)近年来,以高铁站为依托的高铁新城在我国逐渐兴起。高铁站选址与高铁新城建设的一般规律是(  )

A. 在小城市,高铁站常选址于城市中心,高铁新城建设有利于城市CBD的发展

B. 在中等城市,高铁站选址常远离市中心,高铁新城建设会带来城市空心化

C. 在大城市,高铁站常选址于城市中心,高铁新城会迅速演变成城市CBD

D. 在特大城市,高铁站选址常远离市中心,高铁新城建设有利于促进郊区城市化

 

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我国某一中学地理兴趣小组以“美国阿拉斯加地区的资源、生态与区域经济可持续发展”为课题开展研究性学习。以下是他们收集到的研究区域的资料。回答问题。

资料一  下图是美国阿拉斯加区域示意图

资料二  阿拉斯加的基本特征

(1)描述研究区域的地理位置。

(2)指出研究区域主要自然地理景观,并简要分析其成因。

(3)解释研究区域对外、对内联系的主要交通运输方式形成的原因。

(4)为了促进区域经济发展,有同学认为阿拉斯加应以加大开发石油资源为主,但也有同学从可持续发展的角度提出反对,请阐述反对者的理由。

 

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巴基斯坦是一个发展中国家,经济以农业为主。印度河流经巴基斯坦,印度河平原是该国重要的灌溉农业区。阅读材料,回答下列问题。

材料一:巴基斯坦等高线地形图(左图)和巴基斯坦年降水量线图(右图)。

材料二:巴基斯坦大型核电项目于2013年11月26日在巴南部港口城市卡拉奇举行启动仪式。该核电项目造价95.9亿美元,由中国援建,预计6年内完工,建成后有望缓解巴基斯坦长期以来的电力短缺状况。12月23日中国外交部发言人华春莹表示,有关合作完全用于和平目的,符合两国各自承担的国际义务,并接受国际原子能机构的保障监督。

(1)描述巴基斯坦的地形、地势特征和年降水量的空间分布特点。

(2)分析印度河对巴基斯坦农业发展的重要意义。

(3)如果你是一位巴基斯坦公民,你是否支持政府发展核电?请说明理由。

 

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以美国为代表的世界乳畜生产,以规模化、设施化为显著特点。下图所示国家采用的是粗放饲养方式,但在国际乳制品贸易竞争中占上风。读该国部分区域及甲乙两城市气候资料图,回答下列各题。

1.造成该岛甲乙两城市气候差异的最主要因素为

A. 纬度位置    B. 洋流    C. 大气环流    D. 山地坡向

2.在国际乳制贸易格局中,图示国家占上风的主要原因是

A. 生产成本低,价格竞争力强    B. 地形以山地为主,适宜发展畜牧业

C. 技术含量高,产品质量好    D. 交通便捷,市场反应快

 

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