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1958年竺可桢在《中国的亚热带》一文中指出:我国亚热带北界接近34°N,即淮河...

1958年竺可桢在《中国的亚热带》一文中指出:我国亚热带北界接近34°N,即淮河、秦岭、白龙江一线直至104°E;南界横贯台湾中部和雷州半岛南部……

据此完成下列各题。

1.我国亚热带在34°N以南、104°E以西分布范围小,主要影响因素是 (  )

A. 纬度位置    B. 地形

C. 季风    D. 海陆位置

2.北半球亚热带在我国分布总体偏南,是因为我国  (  )

A. 冬季气温南高北低

B. 地形阻挡了夏季风深入西北

C. 夏季南北普遍高温

D. 冬季风势力强且影响范围广

 

1. B 2. D 【解析】 试题 1. 2.
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考点分析:
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结合图文材料,回答下题。

上图所示的大型商城,以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式。某地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。

同学们经考察认识到,最利于该商城发展的区位条件是(  )

A. 靠近铁路、公路,货运成本低

B. 位于大城市之间,顾客来源广

C. 接近城市边缘,土地成本较低

D. 远离城市中心,环境质量优良

 

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读高速公路与城市建成区空间关系示意图(下图),完成问题。

1.分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响,可知( )

A. 甲模式不占用城市建成区用地

B. 乙模式需要占用城市建成区用地

C. 甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大

D. 乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大

2.从高速公路与城市建成区关系的动态变化看,可推断( )

A. 城市化初期,高速公路遇到城市时一般会采用甲模式

B. 随着城市建成区不断扩展,乙模式有向甲模式演变的趋势

C. 在城市化快速推进时期,甲模式会消失

D. 大城市发展到成熟期,不会同时存在甲模式和乙模式

 

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读某城市空间形态变化示意图,回答下列小题。

1.从城市略图中可以看出该城市早期

A. 沿铁路延伸    B. 沿垂直于公路走向的方向延伸

C. 受地形的影响    D. 沿河流延伸

2.从1980年到2013年该城市空间形态变化的主要原因是

A. 矿产开发和人口数量的变化    B. 交通运输方式和布局的变化

C. 生活方式和消费水平的变化    D. 地表形态和河流径流的变化

 

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下图为某地区城镇及道路交通网络规划图。在①②③④四点中,计划建设两个商贸中心,较为合理的设置是(  )

A. ①②    B. ②③    C. ①④    D. ③④

 

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随着轨道交通和互联网的发展,天津居民的生活方式正悄然发生着改变。 据此回答下面小题。

1.为了使中心城区与滨海新区核心区间的客运交通更加便捷。我市实现了津滨轻轨与市内地铁的连通。这一变化体现了我市轨道交通的(  )

A. 高速化    B. 网络化    C. 大型化    D. 专业化

2.随着“网购”的兴起,商品的流通量不断增加。这促进了(  )

A. 商业网点密度的加大    B. 商业区的规模扩大

C. 商品流通环节的增加    D. 地域间的商业联系

 

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