Question

城市轨道交通对人口的疏散作用主要是通过沿线土地利用改变实现的。下面是“我国某市轨道交通1号线开通前后土地利用的变化表”。据此回答下列问题。

(1)阐述该市轨道交通1号线开通后核心城区和外围城区土地利用的变化情况。

(2)请从城市土地利用效益和地租支付能力的角度分析轨道交通1号线沿线工业用地空间变化的合理性。

Answer

(1)核心城区：居住用地面积缩减，公共设施用地增加。外围城区：居住用地、公共设施用地、工业用地均增加。

(2)城市土地利用方式取决于该方式能够产生的效益和地租支付能力。该城市轨道交通沿线核心城区工业用地减少，外围城区工业用地增加。工业生产占地面积广，单位土地产生的效益相对较低，不能支付高额的地租；此沿线外围城区对外交通便利，有利于原料和燃料的输入，产品的输出；并且分布在城市外围对居民区的环境影响相对较小。因此工业用地向外围城区的变化是合理的。

【解析】

（1）读表可知，轨道交通线路通达的核心城区，居住用地面积缩减，工业用地和公共设施用地增加；轨道线路通达的外围城区，居住用地、工业用地和公共设施用地面积均增加。

（2）城市土地利用方式取决于该方式能够产生的效益和地租支付能力。表格显示，城市轨道交通1号线开通后，核心城区工业用地减少，外围城区工业用地增加。这是由于外围城区交通通达性增强，地租较核心城区低。工业生产占地面积广，付租能力弱；此沿线外围城区对外交通便利，有利于运输需求；且工业分布在城市外围对居民区的环境影响相对较小。据此工业用地向外围城区的变化是合理的。