平均可达性是指利用特定的交通方式，从某一地点到达指定位置的平均最短交通时间(小时)。下图示意 我国南方部分中心城市高铁通车前后可达性均值(小时)变化。据此完成问题。
1.图示中心城市的平均可达性改善最明显的是
A. 武汉 B. 南京 C. 福州 D. 南昌
2.中心城市平均可达性的改善将导致
A. 城市服务范围扩大 B. 城市等级体系完善 C. 中心城区出现衰弱 D. 物流业趋向高铁站
读高速公路与城市建成区空间关系示意图（下图），完成问题。
1.分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知（ ）
A. 甲模式不占用城市建成区用地
B. 乙模式需要占用城市建成区用地
C. 甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大
D. 乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大
2.从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断（ ）
A. 城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式
B. 随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势
C. 在城市化快速推进时期，甲模式会消失
D. 大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式
读某城市空间形态变化示意图，回答下列小题。
1.从城市略图中可以看出该城市早期
A. 沿铁路延伸 B. 沿垂直于公路走向的方向延伸
C. 受地形的影响 D. 沿河流延伸
2.从1980年到2013年该城市空间形态变化的主要原因是
A. 矿产开发和人口数量的变化 B. 交通运输方式和布局的变化
C. 生活方式和消费水平的变化 D. 地表形态和河流径流的变化
哈佳高速铁路是哈大客运专线在黑龙江省东北部的延伸，是目前世界范围内最长的一条全线规划于高寒地区的高速铁路，将于2019年竣工，届时与在建的哈齐、哈牡、牡佳客运专线共同构成黑龙江省高速铁路网骨架。哈佳高速铁路还将与同江铁路线联结，待同江中俄铁路大桥建成后，旅客可直达俄罗斯。
据此完成下列各题。
1.哈佳高速铁路建设中遇到的主要困难有
A. 高寒缺氧，地势起伏大 B. 地质复杂，地震频繁
C. 纬度高，气候严寒 D. 河湖密布，需架设众多桥梁
2.哈尔滨周边高速铁路网的修建将首先影响哈尔滨的
A. 服务范围 B. 城市等级
C. 功能分区 D. 行政范围
3.哈佳高速铁路建成后
①有利于区域交通运输结构的完善 ②有利于区域旅游业发展
③有利于振兴辽中南老工业基地 ④有利于巩固国防和提升路网质量
A. ①②③ B. ②③④ C. ①②④ D. ①③④
阅读下面材料,回答下列问题。
四川省已有大小服装企业4 000多家,从业人员近30万,形成了覆盖西服、时装、休闲装、童装等门类的产业基础。目前,在当地政府的支持下,新建了一大批服装工业园区和服装批发零售市场。庞大的市场吸引着各地服装企业向四川转移。
(1)说出我国服装产业集中分布地区,并分析其主要原因。
(2)简述四川省吸引服装产业迁入的优势条件。
(3)说明服装产业转移对四川省未来人口迁移的影响。
随着南水北调通州支线工程的建设,通州新城的居民2016年7月已经喝上了“南水”。读下图,回答问题。
(1)指出我国水资源的空间分布特点。
(2)指出南水北调中线、东线工程经过的干湿区。
(3)受水区使用调来的水,对当地社会经济的有利影响有哪些?
