Question

    兰新高铁（下面左图）是我国西北地区最长的一条高铁线路，710千米长的兰新高铁新疆段中，有防风工程的路段长达462千米，占线路总长度的65％。挡风墙、挡风屏、防风明洞是防风的三大法宝。右图中上图为达坂城湿地特大桥，下图为防风明洞。

读图完成下面小题。

1.为了防风，达坂城湿地特大桥在设计之时采用槽形梁，并安装了由不同尺寸的“H”形钢柱和开孔波形钢板组成的挡风屏。其挡风钢板之所以设计成开孔波形，主要作用是

A.可以减轻挡风屏的受力 B.钢板为波形比直板的美观

C.乘客可通过开孔观赏风景 D.能减轻驾驶员视觉疲劳

2.防风明洞主要是防止横风对运行列车的影响，迎风的一侧为实体墙，背风的一侧为了采光及保证行车的安全，采用开孔形式，若该地区常年盛行风向为西北偏西风，则该防风明洞的走向为

A.东北偏东一东南偏南走向 B.西北偏北一东南偏东走向

C.西北偏西一东南偏东走向 D.东北偏北一西南偏南走向

Answer

1.A

2.D

【解析】

1.本题考查气候条件对交通建设的影响。挡风钢板设计成开孔波形，有利于损耗风能，可以减轻挡风屏的受力，故A正确；钢板为波形主要是为了改变风向，并不是为了美观， 故B错误；高铁车速较快，虽然挡风钢板明洞开孔，但是乘客通过开孔观赏风景难度较大，故C错误；高铁列车的驾驶控制自动化程度较高，挡风钢板设计成开孔波形，对减轻驾驶员视觉疲劳的作用不大，故D错误。故本题选A。

2.本题考查工程措施对抵御西北风沙的影响。题中的信息“该地区常年盛行风向为西北偏西风”，为防止横风对列车的影响，工程设施防风明洞走向应该与盛行风向垂直，即东北偏北—西南偏南走向，ABC错，D对。故本题选D。