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元朝,京杭大运河全线贯通,德州被列为四大漕运码头之一;1908年修建京浦铁路、德...

    元朝,京杭大运河全线贯通,德州被列为四大漕运码头之一;1908年修建京浦铁路、德州段的运河疏浚调直,运河废弃成为“旧河”;建国后,政府成立了德州航运局,德州段的运河、码头更加繁荣。1979年卫运河因水源枯竭断航,航运局因此而解散。当前,德州市政府计划把恢复水运能力作为可施行方案,在未来可能使古运河恢复水运能力,使德州真正成为通达京津的立体交通枢纽。读德州市位置图。

完成下面小题。

1.明代诗人朱德润的诗中描绘德州漕运:“日中贸易群物聚,红氍碧碗堆成山。商人嗜利暮不散,酒楼歌管相喧阗”。但后来德州发展速度缓慢,其主要原因是(  )

A.矿产资源日趋枯竭

B.商人大量外迁

C.海运和铁路运输的出现

D.人口增长速度变慢,市场需求减少

2.关于交通条件对德州市空间形态的影响,叙述正确的是(  )

A.德州空间形态南北扩展,京杭运河成为德州城的唯一发展轴

B.京沪铁路的修建不会影响德州城市空间形态的演变

C.德州可以被称为“火车拉来的城市”

D.京沪高速铁路的兴建可能引起德州城市空间形态的变化

 

1.C 2.D 【解析】 1.由材料可知,元朝,京杭大运河全线贯通,德州被列为四大漕运码头之一;1908年修建京浦铁路、德州段的运河疏浚调直,运河废弃成为“旧河”说明运河的淤塞和新的交通运输方式的出现,导致德州后来发展速度缓慢,故选C。 2.京沪高速铁路的兴建可能会使德州城市向东发展,并引起城市空间形态发生变化。并非是京杭运河为唯一发展轴,德州兴起早于京沪铁路的修建,不能成为“火车拉来的城市”故选D。
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考点分析:
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读某城市高铁站影响范围(半径2.5 km)内,以车站为中心的不同圈层(以0.5 km等间距划分)中三类企业数量的统计图。由此可判断(  )

A.直接相关企业数量占该类企业总数比重,在距离车站0.5~1.0 km圈层中最小

B.关联企业在各圈层中的数量,以1.0~1.5 km圈层中最少

C.派生企业在各圈层中的数量,由内圈到外圈先增后减

D.各圈层中三类企业的数量之和,由内圈向外圈依次减少

 

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台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路,据图思考,这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响

A. 地形因素 B. 河流因素

C. 气候因素 D. 矿产因素

 

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下图是公路、铁路和水运三种运输方式与运费相关的变化图。下列各区间运输方式的选择合理的是(  )

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据此完成下面小题。

1.若企业的厂址选择在甲地,则该企业可能是(  )

A.印刷厂 B.制糖厂

C.电子元件厂 D.电解铝厂

2.若该企业生产单位产品所需劳动力费用在P点为50元,P1 点为42元,P2点为28元,P3点为20元,P4点为15元。仅从运费和劳动力费用成本考虑,则企业厂址选择应从P点移向(  )

A.P1点 B.P2点

C.P3点 D.P4点

 

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