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读我国 106.5°E 沿线部分地区的地形剖面图,完成下面小题。 1.下列有关甲...

读我国 106.5°E 沿线部分地区的地形剖面图,完成下面小题。                    

1.下列有关甲山脉的表述,正确的是     (  )

①是大巴山     ②是秦岭

③是400毫米年等降水量线经过的地区 ④是长江水系与黄河水系的分水岭

A.①② B.②③ C.①④ D.②④

2.乙山脉南麓的典型自然植被是     (  )

A.常绿阔叶林 B.常绿硬叶林

C.针阔混交林 D.落叶阔叶林

3.丙地形区的地貌特点和该地貌形成所受的主要外力作用对应正确的是    (  )

A.冰川广布,雪山连绵——冰川侵蚀 B.远看是山,近看成川——风力侵蚀

C.地表崎岖,溶洞暗藏——流水侵蚀 D.千沟万壑,支离破碎——流水沉积

 

1.D 2.A 3.C 【解析】 1.从海拔和经纬度判断,甲山脉为秦岭,是800mm年等降水量线经过的地区,也是长江水系与黄河水系的分水岭。①③错,②④对。故选D。 2.读图可知,乙山脉为大巴山,南麓为亚热带季风气候,山麓的典型自然植被为亚热带常绿阔叶林。BCD错,A对。故选A。 3.读图可知,丙地形区是我国的云贵高原,喀斯特地貌广布,地表崎岖,多溶洞、地下河,这种地貌是石灰岩在长期流水侵蚀作用下形成的,C对。冰川广布、雪山连绵和远看是山、近看成川描述的是青藏高原的地貌特点,AB错。千沟万壑、支离破碎描述的是黄土高原的流水侵蚀地貌特点,D错。故选C。
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考点分析:
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阅读材料,完成下列各题。

材料一:2017年苏门答腊岛的锡纳朋火山已发生三次喷发。

材料二:2017年11月4日台风“维达”登陆越南,造成严重的经济损失和人员伤亡。

材料三:图1为亚洲部分地区示意图,图2为曼谷气候统计图。

(1)此次台风登陆时,乙地的风向是       ;受该台风影响,甲地区易遭受的气象灾害是       ,此外还会带来沿海地区的风暴潮,说明自然灾害具有       性的特征。

(2)苏门答腊岛火山频发的原因,是地处板块的       边界,地壳运动频繁,山区岩体破碎,常由降水诱发       (填地质灾害)。

(3)新加坡终年受       (气压带或风带)影响,但赤道地区缺乏       ,难以形成气旋。

(4)从天气状况角度分析曼谷7月均温低于4月的原因。

 

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结合材料和世界某区域图,回答下列问题。

伦敦奥运会于2012年7月27日晚20时12分(伦敦当地时间)开幕,于2012年8月12日(星期日)闭幕,全部比赛历时19天。

(1)北海石油资源丰富,石油按自然资源再生的性质分,属于       资源,按自然资源的自然属性分,属于       资源;从气候角度推测图示区域适宜开发的新能源主要是      

(2)2010年4月,冰岛火山喷发,其产生的大量火山灰颗粒对太阳辐射具有       作用,造成局部地区气温       (上升或下降);A洋流对沿岸地区气候的影响是      

(3)伦敦出现逆城市化,主要是因为周边小城镇和农村              等原因。

(4)分别描述奥运会举办季节,伦敦和北京的气候特征。

 

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阅读材料,完成下列各题。

材料:如图1是中国某区域图,如图2是天山自然带垂直带谱图。

(1)图示区域水循环的能量来源是       ;从地质构造角度,吐鲁番盆地属于       构造

(2)本区域环境人口容量比华北平原       (填“高”或“低”),制约该地环境人口容量的主要因素是      

(3)天山同一自然带分布,往往南坡高于北坡,因其南坡是       坡;根据图中信息判断,天山迎风坡为       (填“北坡”或“南坡”),水汽主要来自       洋。

(4)图中城镇主要分布在       (填地貌类型),请说出其有利的自然条件。

 

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澄碧河水库位于广西山区,因热力作用,水库建成蓄水后对局部地区气候产生显著影响,下图是“水库蓄水后库区各月降水差值(指该月降水量与水库蓄水前该月多年平均降水量的差值)变化图”。完成下面小题。

1.蓄水后库区夏季降水变化与原因叙述正确的是

A. 降水增多——水库降温慢,加强空气对流

B. 降水增多——水库增温快,加强空气对流

C. 降水减少——水库增温慢,减弱空气对流

D. 降水减少——水库降温快,减弱空气对流

2.水库建成蓄水后对局部地区气候的影响有

①年降水量减少        ②降水季节变化增大

③气温年较差变小    ④气温日较差变大

A. ①②    B. ①③    C. ②④    D. ③④

 

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雅西高速大部分路段位于川西高原,在某路段设计有两个穿行于山腹的螺旋形隧道(见图)。完成下题。

图中路段采用螺旋形隧道的主要目的是

A. 减少耕地占用    B. 减缓道路坡度

C. 降低建设成本    D. 缩短线路长度

 

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