Question

    下图示意长江下游镇江和畅洲汊道河势。右汊是主航道，船舶日流量峰值高达2700艘次，水上交通事故频发。近40年来，上游来水的右汊分流比由75％下降至25％。

读图完成下面小题。

1.图中甲、乙、丙、丁四处中，最适合建航运码头的是

A.甲 B.乙 C.丙 D.丁

2.目前，右汊仍作为主航道的原因是

A.左汊水速较快 B.右汊径流量较大 C.右汊水深较深 D.左汊有江豚栖息

3.下列减少右汊交通事故发生的措施中，最可行的是

A.修建右汊护岸工程 B.改左汊为主航道 C.在左汊修拦水大坝 D.疏浚右汊浅滩区

Answer

1.C

2.D

3.D

【解析】

1.A. 甲附近有江豚栖息，建航运码头会影响生物的栖息地，不利于保护生物多样性，故A错误。

B. 根据图中所示，乙附近水深比较浅，不适宜建航运码头，故B错误。

C. 右汊为主航道，丙为凹岸，水深，水量大，适宜建航运码头，故C正确。

D. 丁为凸岸，流水的堆积作用强，不适宜建航运码头，故D错误。

本题正确答案为C。

2.A. 左汊有江豚栖息，不管水速大小，都不适宜做主航道。故A错误。

B. “近40年来，上游来水的右汊分流比由75％下降至25％。”可见右汊径流量较小。故B错误。

C. 根据图中等深线可知，右汊水深较浅，左汊水深较深，故C错误。

D. 图中显示，左汊有江豚栖息，为了保护生物多样性，所以仍然把右汊作为主航道。故D正确。

本题正确答案为D。

3.A.修建右汊护岸工程，可以在一定程度上解决洪涝灾害，但不能解决交通事故。故A错误。

B. 左汊有江豚栖息，为了保护生物多样性，不可以改左汊为主航道。故B错误。

C. 左汊有江豚栖息，为了不影响其栖息地，不可以在左汊修拦水大坝。故C错误。

D. 右汊交通事故发生的主要原因是航道水浅，所以为了减少交通事故的发生，最可行的是疏浚右汊浅滩区。故D正确。

本题正确答案为D。