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2018年1月7日艾因塞弗拉镇迎来了38年来第三场雪(前两次降雪分别在2016年...

2018年1月7日艾因塞弗拉镇迎来了38年来第三场雪(前两次降雪分别在2016年和2017年)。气象局解释,本次降雪是由于欧洲的高气压令冷空气向南扩展至北非所致。图为艾因塞弗拉镇周边地形分布示意图。气象专家认为该镇连续三年出现降雪与北极地区海冰融化加快有关。据此完成下面小题。

1.2016年以前,有利艾因塞弗拉镇冬季形成降雨的条件是其 ()

A.地处撒哈拉沙漠的边缘 B.地处迎风坡

C.受北大西洋暖流影响 D.地势较高,气温较低

2.2016年前冬季,艾因塞弗拉镇受来自欧洲的冷空气影响较小,主要是因为 ( )

A.受副热带高压控制 B.地处背风坡,有焚风效应

C.北部的地中海对冷空气有增温作用 D.周围的高山阻挡了冷空气的到达

3.下列对艾因塞弗拉镇近三年出现降雪的成因分析中,最可信的是 ( )

A.极端天气增多,海冰大量融化致使北极地区海水温度降低,寒流增强

B.全球变暖,海冰大量融化致使北极海水盐度降低、海面上升,空气变冷

C.北大西洋暖流增强,海冰大量融化致使高纬地区湿度增加,气温降低

D.全球变暖,海冰融化吸热增多,致使中高纬地区气温降低、冷空气强盛

 

1.B 2.C 3.D 【解析】 1.由图可知,艾因塞弗拉镇位于阿特拉斯山脉的北坡,海拔近1000米,北临地中海,为地中海气候。再仔细审题,该题设问为“2016年以前,冬季形成降雨”的条件。地中海气候冬季受西风带影响,降水多,该地地势高,正好位于西风的迎风坡,所以降水较多,B对;地处撒哈拉沙漠的边缘,气候应干旱,和题目不符,A错;该地濒临地中海,不受北大西洋暖流影响,C错;地势较高,气温较低,不利于形成降雨,D错。故选B。 2.本题要抓住“2016年以前冬季”来分析。冬季,该小镇受西风带控制,夏季受副热带高压控制,A错;冬季,该地位于西风的迎风坡,B错;来自欧洲的冷空气到达该地之前,先经过地中海,冬季时海洋温度高于陆地,所以地中海对冷空气有增温作用,C对;由图可知,该地的西南部、南部有高山存在,北侧是地中海,不是四面环山,D错,故选C。 3.由材料可知,冬季该镇连续三年出现降雪是由于欧洲的高气压令冷空气向南扩展至北非所致,与北极地区海冰融化加快有关。全球气候变暖,使冬季气温升高,北极地区海冰融化加快。海冰融化吸收大量热能,使地面温度降低,近地面气压升高,使来自欧洲的冷空气可南下到北非形成降雪,故D对;极端天气有冷有热,天气变冷时海冰不会融化,A错;冬季海平面上升会使气温升高,气压变低,使冷空气南下距离近,对北非影响小,B错;北大西洋暖流增强,海冰大量融化致使高纬地区气温增高,湿度增加,气压降低,使冷空气南下距离近,对北非影响小,C错。故选D。
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考点分析:
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全球气候变暖,北极冰加速融化,使得商船通航北冰洋成为可能。下图为航道示意图。据此完成下面小题。

1.从上海港到汉堡港商船可通航的最短航道是

A.     B.     C.     D.

2.北极航道可通航的时间可能是

A. 7-11    B. 4-8    C. 1-5    D. 10-2

 

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(旅游地理)阅读材料,完成下列问题。

西江千户苗寨位于贵州省黔东南苗族侗族自治州,是目前中国甚至世界最大苗族聚集地。苗寨大多依山傍水,相连成片,木质吊脚楼错落有致;风景优美,民风淳朴,文化底蕴深厚。在旅游资源没有开发前,西江千户苗寨地处偏远,交通基础设施严重落后,老百姓生活贫困。如今的千户苗寨,旅游资源得到合理有序开发,乡村旅游开展的红红火火,村容村貌彻底改观。下图为西江千户苗寨景观图。

简述西江千户苗寨旅游开发的主要措施及其对苗寨农村发展的影响。

 

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阅读图文材料,完成下列要求。

若尔盖草原旧称松潘草地。1935年8月,中国工农红军“不怕远征难”,走过人烟罕至的松潘草地,完成了人类历史上的伟大壮举。某将军写的“绿原无垠漫风烟,蓬蒿没膝步泥潭,野菜水煮果腹暖,干草火烧驱夜寒”正是当年红军过草地的真实写照。若尔盖草原也是我国最大的泥炭沼泽分布区。泥炭是一种经过几千年形成的天然沼泽地产物,又称草炭或泥煤,可以为工农业生产提供原材料。二十世纪六七十年代,若尔盖草原沼泽萎缩,土地板结硬化,风沙蔓延。下图示意若尔盖草原位置。

(1)分析若尔盖草原形成沼泽的原因。

(2)说明红军穿越松潘草地“艰难”的自然原因。

(3)指出若尔盖草原沼泽风沙蔓延的治理措施。

(4)关于当地泥炭的开发利用和保护,有以下两种观点,请选择一种你支持的观点并阐述理由。

观点一:泥炭是湿地的一部分,为了保护湿地生态环境,应禁止开发。

观点二:泥炭是一种自然资源,为了发展当地经济,可以开发。

 

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阅读下列材料,回答问题。

摩尔曼斯克是俄罗斯北方最大的商港,是俄罗斯通向北极地区的重要门户。俄罗斯船只由此通往世界各地170个港口,年吞吐量1000万吨。“冰上丝绸之路”是指穿越北极圈,连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道。2017年7月,中俄领导人正式提出:“要开展北极航道合作,共同打造‘冰上丝绸之路’。”俄罗斯邀请与中国合作共建的是东北航道。这条航道,西起西欧北部海域,东到符拉迪沃斯托克(海参崴),途经巴伦支海、喀拉海、拉普捷夫海、新西伯利亚海和白令海峡,是连接东北亚与西欧最短的海上航线。

左图为传统航道路线与东北航道图,右图为俄罗斯东部地区铁路网。

(1)试分析摩尔曼斯克成为俄罗斯北方最大商港的主要原因。

(2)与传统航道相比,说出“冰上丝绸之路”的优势。

(3)分析中俄两国合作打造“冰上丝绸之路”面临的困难。

 

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由于北极冰加速消融,北极不再寂静。下图为挪威探险家Ousland为见证北极冰消融于2010年6月23日到9月23日的航线。读图完成下列各题。

1.关于Ousland在此次航行中的叙述,可信的是(  )

A.大部分行程是顺风航行 B.看到漂浮海冰上的北极熊同伴相残

C.从甲到乙的探险途中遇到了大量浮冰威胁 D.沿途不断遇到大型运矿船

2.北极不再寂静的主要原因是(  )

A.冰川大规模融化使海底火山、地震等地质活动进入活跃期

B.北极航线的开辟,海底资源的大规模开发

C.世界各国为争夺海洋资源发生了不同程度的冲突

D.北极考察等活动急剧增多,打破了原生态的平静

 

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