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阅读图文材料,完成下列要求。 2010年意大利的农业劳动力年龄结构分别为小于35...

阅读图文材料,完成下列要求。

2010年意大利的农业劳动力年龄结构分别为小于35岁的约占5.1%,35-54岁的约占33.5%,55岁以上的约占61.4%;农户生产规模小于2公顷的约占50.9%,2-10公顷的约占33.6%,大于10公顷的约占15.5%。下图(a)(b)分别为意大利地形、气候和农业分布示意图。

(1)简述意大利粮食作物分布区进行作物种植的有利自然条件。

(2)据提供资料,归纳意大利农业生产进一步发展所面临的问题。

 

(1)粮食作物种植主要分布在北部平原,土壤肥沃,流经平原的河流及支流多,夏季热量充足、阿尔卑斯山脉的冰雪融水可通过河流系统给平原的农业种植带来较丰富的灌溉水源 (2)一是农业劳动力人口老化严重;二是农户以土地面积很小的农场为主,难以开展大规模农业机械化生产 【解析】 考查农业区位因素及农业可持续发展。农业自然区位因素分析要结合区域特点从气候、地形、土壤、水源等方面分析。根据材料,意大利人口老龄化严重,大于10公顷以上的农场较少,这都将限制当地农业的进一步发展。 (1)由图可知,意大利粮食作物分布区主要分布于北部平原地区。粮食作物种植的自然条件一般从气候、地形、土壤、水源等方面分析。北部平原地区,土壤肥沃,流经平原的河流及支流多,夏季热量充足、阿尔卑斯山脉的冰雪融水可通过河流系统给平原的农业种植带来较丰富的灌溉水源。 (2)通过材料可知,意大利农业生产“55岁以上的约占61.4%”,说明其问题体现在农业劳动力人口老化严重;“农户生产规模小于2公顷的约占50.9%”说明农户以土地面积很小的农场为主,农业生产规模较小,不利于农业机械化生产。  
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2017面6月1日,美国总统特朗普在白宫宣布美国退出《巴黎气候协定》,立即停止执行所有环节全球变暖的条款,据此完成下列各题。

1.美国退出《巴黎气候协定》违背了可持续发展的(   )

A.公平性原则 B.持续性原则 C.共同性原则 D.发展性原则

2.人类谋求降低温室气体排放,体现的人地关系思想史(   )

A.崇拜自然 B.改造自然 C.征服自然 D.人地协调

 

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    历时多年的建设,全球第一条热带地区的环岛高速铁路在海南岛全线贯通,旅客搭乘高铁环游海南岛成为现实。下图示意海南岛等高线、高速铁路和城市分布。

据此下列小题。

1.高速铁路主要环岛布局,其主要目的是()

A.连接主要城市,促进经济发展 B.降低工程难度,提高运输效率

C.减缓铁路坡度,防止事故发生 D.连接沿海公路干线,形成交通网

2.海南岛计划修建穿越岛屿的铁路干线,需要克服的主要自然障碍是()

A.暴雨和台风 B.崎岖的地形

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3.“牧童经济”是一个生动的比喻,使人们想起牧童在放牧时,只顾放牧而不管草原在破坏。下列关于“牧童经济”的叙述正确的是()

A.它是发展中国家经济发展的产物,而发达国家不会产生

B.是低投入、高效益的模式

C.体现了传统发展模式的优点

D.体现了人类活动与地理环境之间的尖锐矛盾

 

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    近年来我国农村电商发展势头迅猛,但物流配送成本高、效率低是很大的制约因素。为此,部分物流企业将无人机配送视为解决农村电商配送“最后一公里”的方案之一,但也面临着续航时间短、安全性不高等困扰,目前只是在少数地区进行了试点。据此完成下面小题。

1.农村电商物流配送成本高、效率低的主要原因是农村

A.地形崎岖,道路密度小 B.交通不便,配送费时长

C.人口外流,缺配送人员 D.订单分散,人口密度小

2.和传统的配送方式相比,无人机配送的优势是

①速度快  ②载重大  ③人力成本低  ④受天气的影响小

A. B. C. D.

 

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下图示意我国某企业集团型生态产业园区的生产联系。完成下面小题。

1.影响该生态产业园区核心企业布局的主导因素是(  )

A. 能源 B. 技术

C. 原料 D. 市场

2.该生态产业园区中(  )

A. 企业的集聚避免了市场的竞争

B. 技术协作带动了企业间的集聚

C. 企业彼此间形成了生产工序上的联系

D. 物质的循环利用形成了第一产业和第二产业的联系

 

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中国商飞上海飞机设计研究院是中国商用飞机有限责任公司的设计研发中心,承担了我国自主研制C919大型客机的设计任务。C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型民用飞机,于2017年5月5日首飞成功。全球采购是大型民用飞机制造的一大特点,C919大型客机的零部件除来自国内的成飞、沈飞、西飞等企业,还来自国外知名企业。据此完成下面小题。

1.中国商飞上海飞机设计研究院设在上海,其主要原因是上海:

A.工业基础雄厚,生产协作条件好 B.资金充足,航空运输前景广阔

C.高端人才集聚,科技研发能力强 D.国家政策支持,创新机制完善

2.大型客机制造产业链上的各个企业,其布局的基本原则是:

A.全球寻找最佳区位 B.集中指向科技水平高的地区

C.近距离的集聚布局 D.趋向于航空运输业发达地区

 

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