Question

阅读材料，完成下列问题。

材料一：马尔马拉海是世界上最小的海。“马尔马拉”在希腊语中的意思为大理石，而马尔马拉海附近的马尔马拉群岛，因广泛分布大理岩而得名。

材料二：伊斯坦布尔市地跨亚欧两洲，2013年底贯通的马尔马拉海底隧道不仅使铁路直接连通两洲，也有轨道与市内地铁相接，4分钟就可以穿过海峡。

材料三：20世纪70年代以来，土耳其汽车工业开始持续快速发展，汽车及配件工业已成为拉动土耳其经济增长的火车头。目前，土耳其共有14 家汽车制造企业，其中10家为世界主要汽车制造商与土本国公司的合资企业。土耳其约有4000家企业从事汽车配件生产，其中70%为中小企业，主要集中在布尔萨地区。土耳其汽车产业是典型的外向型产业，生产的各类汽车主要面向其他国家出口，出口额占产量的70%左右。

（1）黑海渔业资源丰富，该海域暖水性食肉鱼类每年会定期在黑海和马尔马拉海之间季节性洄游。暖水性食肉鱼类从马尔马拉海洄游到黑海的季节是       ，该季节黑海吸引这类鱼的有利条件有       、       。

（2）简述马尔马拉群岛大理岩形成的地质过程。

（3）从气候角度简析马尔马拉海周边地区制盐业发达的原因。

（4）说明马尔马拉海底隧道建设和运营过程中面临最主要的自然灾害。并分别简述该隧道开通后对伊斯坦布尔的市、内外交通的影响。

（5）据材料，列举土耳其汽车产业发展过程中面临的主要问题并提出相应措施。

Answer

（1）夏季 水温高 饵料多

（2）该群岛地质时期地势较低，接受沉积形成石灰岩；岩浆侵入地壳内部；石灰岩与岩浆接触，变质形成大理岩。

（3）夏季受副热带高压控制，盛行下沉气流，降水少；多晴天，光照充足；气温高，蒸发旺盛。

（4）该地位于亚欧板块和非洲板块的碰撞挤压消亡边界，地壳活跃，多地震。

对伊斯坦布尔市内部交通影响：

完善市区交通网络，缓解市内交通压力，增加海峡两岸的市区交通联系；增加了新的渡海通道（交通方式），缩短了过海峡时间；

对伊斯坦布尔市对外交通影响：

提升伊斯坦布尔的交通枢纽地位；加强伊斯坦布尔对外联系。

（5）问题1：自主品牌较少

措施1：打造自主品牌，提升自主品牌质量

问题2：主要从事汽车配件生产，生产规模较小；

措施2：适度提高生产规模，达到规模效应，完善汽车产业链

问题3：核心技术落后

措施3：加大汽车核心技术的研发投入。

问题4：国内市场较小，依赖国际市场

措施4：拓展国内市场，加大政策支持力度

【解析】

本大题以土耳其及土耳其海峡为背景，以相关图文信息为材料，设置五道小题，涉及影响渔业资源的因素、岩石成因、盐场成因、交通区位及影响、产业问题及措施等相关内容，考查学生利用题意中信息和所学知识分析地理问题的能力。

（1）黑海渔业资源丰富，该海域暖水性食肉鱼类每年会定期在黑海和马尔马拉海之间季节性洄游。图中显示，相对马尔马拉少，黑海纬度较高，冬季水温较低，不适合暖水性食肉鱼类生活生长，夏季黑海水温升高，适合暖水性食肉鱼类生长繁殖，因此暖水性食肉鱼类从马尔马拉海洄游到黑海的季节是夏季。夏季，黑海水温较高，同时黑海其它鱼群生长繁殖活跃，使得食肉鱼类的饵料丰富，这些是吸引暖水性食肉鱼类的有利条件。

（2）马尔马拉群岛大理岩形成的地质过程：马尔马拉群岛地质时期为温暖广阔的浅海环境，大量碳酸氢钙在此沉积，逐渐形成石灰岩；该为板块交界处，地壳活跃，岩浆活动频繁，岩浆侵入至石灰岩层；石灰岩与岩浆接触，形成高温高压环境，石灰岩的矿物重新结晶，改变岩石的物理结构，变质形成大理岩。

（3）题意表明，马尔马拉海周边地区制盐业发达的原因应从气候角度进行分析。马尔马拉海位于地中海附近，根据伊斯坦布尔气候资料图判断，该区域属地中海气候，夏季受副热带高压控制，盛行下沉气流，少云雨，多晴天，大气对太阳辐射削弱作用弱，到达地表的光照充足，图中显示，夏季平均气温在20℃以上，气温高，蒸发旺盛，利于盐场晒盐，这是导致马尔马拉海周边地区制盐业发达的气候原因。

（4）马尔马拉海底隧道建设和运营过程中面临最主要的自然灾害应从地质灾害方面进行说明。该地位于亚欧板块和非洲板块的碰撞挤压消亡边界，地壳活跃，多地震，会导致当地地下岩层不稳定，从而影响马尔马拉海底隧道建设和运营。该隧道开通后分别对伊斯坦布尔的市、内外交通的影响应从交通层面进行叙述。对伊斯坦布尔市内部交通影响：修建隧道前，伊斯坦布尔东西部交通主要通过大桥和轮渡连接，通过能力小，马尔马拉海底隧道建成后，将完善市区交通网络，缓解市内交通压力，增加伊斯坦布尔东、西部的交通联系；材料信息表明，2013年底贯通的马尔马拉海底隧道不仅使铁路直接连通两洲，也有轨道与市内地铁相接，4分钟就可以穿过海峡，说明马尔马拉海底隧道建成后，增加了新的交通方式，完善了市内交通网络，大大缩短了过海峡时间，提高了交通通达度。对伊斯坦布尔市对外交通影响：伊斯坦布尔通过海运和陆运联系亚欧两洲，马尔马拉海底隧道建成后，将提升伊斯坦布尔的交通枢纽地位；马尔马拉海底隧道建成后，综合运输网络比较完善，从而加强伊斯坦布尔对外联系。

（5）题意表明，土耳其汽车产业发展过程中面临的主要问题及相应措施应根据材料三信息进行列举和分析。材料信息表明，土耳其14家汽车制造业中，有10家为合资企业，表明土耳其汽车产业发展过程中面临的主要问题之一是自主品牌较少，应加大资金和技术投入，打造自主品牌，提升自主品牌质量。材料信息表明，土耳其约有4000家企业从事汽车配件生产，其中70%为中小企业，表明土耳其汽车产业发展过程中面临的主要问题之一是主要从事汽车配件生产，生产规模较小，很难产生规模效益，市场竞争力不强，应适当整合目前较分散的中小企业，适度提高生产规模，达到规模效应，完善汽车产业链，提高市场适应性和竞争力。土耳其14家汽车制造业中，有10家为合资企业，表明土耳其汽车产业发展过程中面临的主要问题之一是核心技术落后，汽车生产对外依赖性大，应加大汽车核心技术的研发投入，促进汽车生产创新，提高其竞争力。材料信息表明，土耳其汽车产业是典型的外向型产业，生产的各类汽车主要面向其他国家出口，出口额占产量的70%左右，表明土耳其汽车产业发展过程中面临的主要问题之一是国内市场较小，对国际市场依赖性大，容易受到国际市场波动的影响，应加大政策支持力度，支持国内汽车消费，拓展国内市场，为稳定汽车工业打下基础。