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小明于北京时间6月18日8∶30从上海出发去纽约出差(航线甲),会议结束后他于当...

    小明于北京时间6月18日8∶30从上海出发去纽约出差(航线甲),会议结束后他于当地时间6月23日16∶00从纽约返回(航线乙),单程用时约15小时。去程中小明从高空俯视阿拉斯加东南沿海地区,被地面上的巨幅“抽象画”所震慑———黑白相间的线条在大地上旋转、交错、卷曲。右图为小明往返航班路线和阿拉斯加东南沿海景观。

据此完成下列小题。

1.若小明乘飞机往返为晴朗天气,去程时不想被阳光照射,返程时想欣赏我国北方日落景色。他的座位选择是

A.去程左侧,回程右侧 B.去程、回程均为右侧

C.去程右侧,回程左侧 D.去程、回程均为左侧

2.小明的旅途中

A.去程时飞机先向东南后向东北 B.去程时为白天,全程艳阳高照

C.返程时飞机先向西北后向西南 D.返程时可以欣赏北极极光景色

 

1.A 2.C 【解析】 1.材料信息表明,小明参加会议的时间为6月18日~6月23日,一天中绝大部分时间,太阳位于偏南方向。若小明乘飞机往返为晴朗天气,去程时航线甲的飞行方向先向东北后向东南,朝南的窗户被太阳光照射的可能性最大,因此去程不想被阳光照射,应坐在朝北一侧,去程左侧为朝北一侧,因此排除B、C。返程时太阳直射北半球,太阳日落西北,返程时航线乙先西北后西南,想欣赏我国北方日落景色,他的座位应选择在飞机的北侧,回程右侧为朝北一侧,因此A正确,排除D。故选A。 2.图中显示,去程时沿航线甲飞行,飞机先从上海飞往阿拉斯加,后从阿拉斯加飞往纽约,是先向东北后向东南,A错误。材料信息表明,6月18日北京时间8:30飞机起飞时,纽约时间为6月17日19:30,飞行时间为15小时,因此到达纽约时为当地时间6月18日10:30,中间跨过黑夜,因此中途不可能全程艳阳高照,B错误。返程时沿航线乙飞行,飞机先从纽约向西北飞往北极点附近,后向西南飞往上海,C正确。返程时为夏至日左右,北极地区出现极昼,太阳光太强,很难欣赏到极光景色,D错误。故选C。
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考点分析:
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读图,完成下面小题。

1.图中虚线表示回归线和极圈,关于图中内容的正确叙述是

A.MN是赤道,与所有经线垂直

B.E′F是黄道,与所有纬线相交

C.角FE′F′表示的是黄赤交角

D.XY是地轴,与黄道MN垂直

2.在晨昏线上,下列地理现象正确的是

A.一定能看到日出 B.太阳高度为0°

C.时刻必然是6点或18点 D.昼夜等长

 

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下图为622日,甲乙两地日出和日落时刻(北京时间)。读图完成下面小题。

1.乙地的经度是                              

A.82.5°E B.97.5°E C.127.5°E D.142.5°E

2.甲地位于乙地                            

A.正北 B.正南 C.东北 D.西南

 

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读图,N为北极点,大圆为经线圈,ACB为赤道,据此完成下列小题。

1.假如一架飞机从A飞到B,实际最短的飞行线路是(  )

A. B.

C. D.

2.按最短飞行路线飞行,该飞机从A到B的飞行方向是(  )

A.西→东 B.北→南

C.东南→东→东北 D.东北→东→东南

 

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    公元前240年左右的一个正午,古希腊地理学家埃拉托色尼在亚历山大测量方尖塔的影长,从而计算出太阳光线与方尖塔之间的夹角a(图1)。当天,塞恩城内的居民可以看到垂直倒映在井水里的太阳。据此,埃拉托色尼推测出亚历山大和塞恩两地之间的圆心角β。此后,埃拉托色尼雇人从亚历山大走到塞恩,计步丈量两地之间的距离。2000多年后,人们经过精确测量,得出亚历山大的地理坐标为(31°12'N,29°15'E),塞恩为(23°26'N,32°53'E)。

据此完成下面小题。

1.埃拉托色尼测量当日接近我国二十四节气中的

A.春分 B.夏至 C.秋分 D.冬至

2.埃拉托色尼的此次测量,能够得到

A.地球大圆的周长 B.黄赤交角的度数

C.亚历山大的坐标 D.地球自转的速度

3.根据埃拉托色尼的测量方法可推知,此次测量结果略有偏差的原因有

①塞恩城与亚历山大城之间相距约7.5°纬度

②塞恩城与亚历山大城之间相距约3.5°经度

③塞恩城与亚历山大城之间降水量相差100倍

④塞恩城与亚历山大城之间地形的起伏变化

⑤塞恩城与亚历山大城两地的太阳光线不是平行的

A.①③ B.②④ C.①④ D.②⑤

 

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读下图,下列说法正确的是( )

A. 该图表示以南极点为中心的经纬网图

B. 图中A的地理纬度是南纬23°26′

C. A在B的东南方向

D. A比B的自转角速度稍大

 

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