人类工程建设一般要充分考虑当地自然环境特征。在青藏铁路路基建设中，采用了自动温控通风管技术。通风管路基主要由路基主体、道渣和通风管构成。其工作原理是：冷空气密度较大，在自重和风的作用下将管中的热空气带出，并不断将周围土体中的热量带走，同时也可以自动关闭入口阻隔热空气进入。通风管两端挡板在气温高于 0℃时关闭，低于 0℃时打开。该地一年中日平均气温的变化范围为-14℃～8℃。负温期（日平均气温小于 0℃的时期）约 5～6 个月。下图为通风管路基示意图，读图回答下列各题。
1.通风管的设计充分考虑了区域不利自然条件对路基的影响，其主要工作是
A. 防止热量散失 B. 防止路基积水
C. 防止路基冻融 D. 保护生物通道
2.通风管通风的工作的主要季节是
A. 春节 B. 夏季 C. 秋季 D. 冬季
3.通风管挡板
A. 正温期一直处于关闭状态 B. 负温期一直处于关闭状态
C. 夏季多打开，通风、散热 D. 夜晚多打开，储冷、降温
读图，完成下列问题。
（1）从性质上看，左图中A是____________气团，C、D、E三地中气温最高的是________地。
（2）右图中F处是________气压中心，该天气系统位于_______半球，在其控制下多为__________天气。
（3）左图为________锋天气图，目前正向_________方向移动。该锋面过境后，E地天气状况是_________。
读 “世界部分地区气压带、风带分布图”，完成下列各题。
（1）据图中气压带、风带分布的位置判断，全球气压带、风带向_______(方向)移动，此时正是北半球的_____季，亚欧大陆上出现的气压中心是________________，成因是____。
（2）该季节M处盛行_______风(风向)，在该风的控制下形成_______气候特征。
（3）N处分布着__________气候，该季节其气候特征是________，成因是________________。
（4）P处气候类型为____，成因是____ ，其气候特征是____。
（5）下列四幅气温曲线和降水柱状图中，M处气候对应的是____，N处气候对应的是____。
以下两图是某区域近地面天气系统分布图（单位：hPa），读图回答下列各题。
（1）甲图表示北半球____（冬、夏）季的大气环流状况，判断理由是____。
（2）乙图表示北半球____（冬、夏）季气压带分布状况，判断理由是____。
（3）甲图 A处是________风带，B处位于________风带，A风带与B风带相比，较湿润的是____。
（4）P处气压中心名称为____，E地与F地相比，风速较大的是____地，原因是____。
热力环流是大气运动最简单的形式。读下图，完成下列各题。
（1）图①中，甲地空气_______，其地面形成_________，其天气状况是________。
（2）请把图①“甲、乙、A、B”四点气压按照从大到小的顺序排列____。
（3）图②所示的海陆热力环流现象通常出现在________，此时，近地面吹的是____风。若该图表示东亚季风，则此时是____季，风向为____。
读下图回答下列问题。
1.上图所示天气变化过程最有可能是由（）
A.反气旋造成 B.气旋造成 C.暖锋造成 D.冷锋造成
2.此天气系统易造成（）
A.我国北方地区的夏季暴雨 B.我国南方春季阴雨绵绵的天气
C.东南沿海的台风天气 D.长江中、下游地区的伏旱天气
